Audi Q7 SUV vs BMW X1 xDrive25e F48: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la X1 xDrive25e raggiunge i 100 km/h in 6,84 s contro 6,89 s della Q7 SUV. La coppia istantanea di 385 Nm del motore elettrico fa la differenza. Il distacco di 0,05 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

A 200 metri, la Q7 SUV viaggia a 119 km/h contro 121 km/h della X1 xDrive25e. Il distacco è di 0,06 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la X1 xDrive25e taglia il traguardo in 14,99 s contro 15,00 s. Il distacco di 0,01 s rappresenta circa 0 m di pista

Oltre i 400 metri, la X1 xDrive25e continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 167 km/h contro 165 km/h. A 1.000 metri, la X1 xDrive25e chiude in 27,59 s contro 27,71 s, con 0,13 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (226 km/h), la Q7 SUV non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Q7 SUV a 226 km/h, la X1 xDrive25e a 193 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,45 secondi. La differenza di 0,05 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.