Sur 0–100 km/h, M850i xDrive G15 gagne (3,76 s vs 4,03 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| S6 Avant e-tron | M850i xDrive G15 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,03 s | 3,76 s+0,27 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,29 s | 11,66 s+0,63 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 22,45 s | 20,97 s+1,48 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 240 km/h | 250 km/h−10 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 4,30 kg/CV | 3,57 kg/CVmiglior rapporto |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | S6 Avant e-tron | M850i xDrive G15 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,11 s | 1,13 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 1,85 s | 1,85 sdistacco minimo |
| 0–80 km/h | 3,01 s | 2,92 sdistacco minimo |
| 0–100 km/h | 4,03 s | 3,76 s |
| 0–120 km/h | 5,31 s | 4,79 s |
| 0–160 km/h | 9,17 s | 7,55 s |
| 0–200 km/h | 14,84 s | 11,52 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,29 s | 11,66 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 22,45 s | 20,97 s |
| Vel. max limitata | 240 km/h | 250 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 543 CV | Pending |
| Coppia | 855 Nm | |
| Peso | 2 335 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 530 CV | Pending |
| Coppia | 750 Nm | |
| Peso | 1 890 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
Alla partenza, la Bmw M850i xDrive raggiunge i 100 km/h in 3,76 s contro 4,03 s della S6 Avant e-tron. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 530 cv compensa. A questo punto, la Bmw M850i xDrive ha 0,27 s di vantaggio e si trova circa 1 m avanti.
A 200 metri, la Bmw M850i xDrive viaggia a 162 km/h contro 150 km/h della S6 Avant e-tron. Il distacco è di 0,29 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw M850i xDrive taglia il traguardo in 11,65 s contro 12,29 s. Il distacco di 0,64 s rappresenta circa 32 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Bmw M850i xDrive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 226 km/h contro 206 km/h. A 1.000 metri, la Bmw M850i xDrive chiude in 20,97 s contro 22,44 s, con 1,47 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (240 vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la S6 Avant e-tron a 240 km/h, la Bmw M850i xDrive a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,10 secondi. La differenza di 0,27 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Audi S6 Avant e-tron e BMW M850i xDrive G15 usati vicino a voi.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniVendere la vostra autoQuanto vale il vostro veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSur 0–100 km/h, M850i xDrive G15 gagne (3,76 s vs 4,03 s).
S6 Avant e-tron passe de 0 à 100 km/h en 4,03 secondes (simulation calibrée).
S6 Avant e-tron : 543 CV, ratio 4,30 kg/CV. M850i xDrive G15 : 530 CV, ratio 3,57 kg/CV.
S6 Avant e-tron : 240 km/h. M850i xDrive G15 : 250 km/h.