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Audi S6 Sportback e-tron
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | S6 Sportback e-tron | 520d G30 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,08 s | 7,56 s | 3,48 s · S6 Sportback e-tron |
| 400 m partenza da fermo | 12,52 s | 15,48 s | 2,96 s · S6 Sportback e-tron |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,58 s | 28,71 s | 5,13 s · S6 Sportback e-tron |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 233 km/h | 225 km/h | 8 km/h · S6 Sportback e-tron |
| Rapporto peso/potenza | 4,28 kg/CV | 9,37 kg/CV | miglior rapporto · S6 Sportback e-tron |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | S6 Sportback e-tron | 520d G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,11 s · distacco minimo | 1,25 s |
| 0–50 km/h | 1,86 s | 2,41 s |
| 0–80 km/h | 3,03 s | 5,04 s |
| 0–100 km/h | 4,08 s | 7,56 s |
| 0–120 km/h | 5,44 s | 10,87 s |
| 0–160 km/h | 10,00 s | 20,60 s |
| 0–200 km/h | 19,13 s | 41,41 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,52 s | 15,48 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,58 s | 28,71 s |
| Vel. max | 233 km/h | 225 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 543 CV | Pending |
| Coppia | 855 Nm | |
| Peso | 2 325 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 190 CV | 4 cyl |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 1 780 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
Alla partenza, la S6 Sportback e-tron raggiunge i 100 km/h in 4,08 s contro 7,56 s della 520d. La coppia istantanea di 855 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la S6 Sportback e-tron ha 3,48 s di vantaggio e si trova circa 14 m avanti.
A 200 metri, la S6 Sportback e-tron viaggia a 146 km/h contro 115 km/h della 520d. Il distacco è di 1,84 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la S6 Sportback e-tron taglia il traguardo in 12,52 s contro 15,48 s. Il distacco di 2,96 s rappresenta circa 111 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la S6 Sportback e-tron continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 191 km/h contro 159 km/h. A 1.000 metri, la S6 Sportback e-tron chiude in 23,58 s contro 28,71 s, con 5,13 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (233 vs 225 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
La S6 Sportback e-tron dispone di trazione integrale (AWD) contro la 520d a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la S6 Sportback e-tron a 240 km/h, la 520d a 225 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,82 secondi. La differenza di 3,48 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince S6 Sportback e-tron (4,08 s vs 7,56 s).
S6 Sportback e-tron passa da 0 a 100 km/h in 4,08 secondi (simulazione calibrata).
S6 Sportback e-tron: 543 CV, rapporto 4,28 kg/CV. 520d G30: 190 CV, rapporto 9,37 kg/CV.
S6 Sportback e-tron: 233 km/h. 520d G30: 225 km/h.