Sullo 0–100 km/h vince S6 Sportback e-tron (4,08 s vs 4,45 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| S6 Sportback e-tron | M240i xDrive F22 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,08 s−0,38 s | 4,45 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,52 s−0,15 s | 12,67 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,58 s | 23,03 s+0,55 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 233 km/h | 250 km/h−17 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 4,28 kg/CVmiglior rapporto | 4,53 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | S6 Sportback e-tron | M240i xDrive F22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,11 s | 1,23 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 1,86 s | 2,02 s |
| 0–80 km/h | 3,03 s | 3,32 s |
| 0–100 km/h | 4,08 s | 4,45 s |
| 0–120 km/h | 5,44 s | 5,88 s |
| 0–160 km/h | 10,00 s | 9,85 s |
| 0–200 km/h | 19,13 s | 15,84 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,52 s | 12,67 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,58 s | 23,03 s |
| Vel. max limitata | 233 km/h | 250 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 543 CV | Pending |
| Coppia | 855 Nm | |
| Peso | 2 325 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 340 CV | 6 cyl |
| Coppia | 500 Nm | |
| Peso | 1 540 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
Alla partenza, la S6 Sportback e-tron raggiunge i 100 km/h in 4,08 s contro 4,45 s della Bmw M240i xDrive. La coppia istantanea di 855 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la S6 Sportback e-tron ha 0,38 s di vantaggio e si trova circa 5 m avanti.
A 200 metri, la S6 Sportback e-tron viaggia a 146 km/h contro 147 km/h della Bmw M240i xDrive. Il distacco è di 0,24 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la S6 Sportback e-tron taglia il traguardo in 12,52 s contro 12,66 s. Il distacco di 0,14 s rappresenta circa 7 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La S6 Sportback e-tron si ferma a 233 km/h mentre la Bmw M240i xDrive continua ad accelerare verso 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,04 s.
Intorno ai 559 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la Bmw M240i xDrive compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 17 km/h di velocità massima in più.
A 1.000 metri, la Bmw M240i xDrive chiude in 23,03 s contro 23,58 s. Il delta di 0,55 s a favore della Bmw M240i xDrive mostra che la velocità massima fa una differenza netta.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la S6 Sportback e-tron a 240 km/h, la Bmw M240i xDrive a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,72 secondi. La differenza di 0,38 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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S6 Sportback e-tron passa da 0 a 100 km/h in 4,08 secondi (simulazione calibrata).
S6 Sportback e-tron: 543 CV, rapporto 4,28 kg/CV. M240i xDrive F22: 340 CV, rapporto 4,53 kg/CV.
S6 Sportback e-tron: 233 km/h. M240i xDrive F22: 250 km/h.