Audi S6 Sportback e-tron vs Mercedes S 580 4MATIC Limousine Langversion W223: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la S 580 4MATIC Limousine Langversion raggiunge i 100 km/h in 4,04 s contro 4,08 s della S6 Sportback e-tron. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 537 cv compensa. Il distacco di 0,04 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

A 200 metri, la S 580 4MATIC Limousine Langversion viaggia a 153 km/h contro 146 km/h della S6 Sportback e-tron. Il distacco è di 0,15 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.

A 400 metri con partenza da fermo, la S 580 4MATIC Limousine Langversion taglia il traguardo in 12,07 s contro 12,52 s. Il distacco di 0,45 s rappresenta circa 22 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, la S 580 4MATIC Limousine Langversion continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 217 km/h contro 191 km/h. A 1.000 metri, la S 580 4MATIC Limousine Langversion chiude in 21,70 s contro 23,58 s, con 1,88 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la S6 Sportback e-tron a 240 km/h, la S 580 4MATIC Limousine Langversion a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,31 secondi. La differenza di 0,04 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.