Mercedes S 580 4MATIC Limousine Langversion
537 CV, 4,0 s nello 0-100 : tra i 14 limousine ibride 2024–2028, la S 580 4MATIC Limousine Langversion si classifica 1.º su 14 in 0–100 km/h, 12.º su 14 in Vel. max., 2.º su 14 in Potenza per tonnellata. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
- Potenza
- 537 CV
- 750 Nm, dont 23 CV elet.
- 0 → 100 km/h
- 4,0 s
- VMax 250 km/h
- Cons.
- 11,3 L
- /100 km
- Serbatoio
- 76 L
Specifiche complete
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
- Cilindrata
- 3982 cm³
- Puissance électrique
- 23 CV
- Potenza combinata
- 537 CV
- Couple
- 750 Nm
- Trasmissione
- Integrale (AWD)
Consumo
- Cons. WLTP
- 11,3 L/100 km
- Serbatoio
- 76 L
Prestazioni
- 0 → 100 km/h
- 4,0 s
- VMax
- 250 km/h
Dimensioni e ambiente
- Lunghezza
- 5304 mm
- Interasse
- 3216 mm
- Larghezza
- 1921 mm
- Altezza
- 1503 mm
- Bagagliaio
- 530 L
- Peso a vuoto
- 2270 kg
- CO₂ WLTP
- 258 g/km
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completaDati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 14 limousine ibride, la S 580 4MATIC Limousine Langversion si posiziona (migliore del segmento) in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.
Adattata a questo veicolo?
Tragitti urbani e periurbani ottimizzati senza ricarica da gestire. 1.º su 14 in 0–100 km/h (4,0 s), 2.º su 14 in Potenza per tonnellata (237 CV/t).
Accesso alla ricarica domestica non sfruttato. Se disponi di una presa dedicata, un PHEV consentirebbe tragitti quotidiani in elettrico puro.
Se la priorità è Vel. max., la Mercedes S 500 4MATIC Limousine Langversion (1ª con 250 km/h) prende il vantaggio. Se la priorità è Potenza per tonnellata, la Mercedes S 580 4MATIC Limousine (1ª con 239 CV/t) prende il vantaggio.
Accelerazione: 4,0 s nello 0-100 (1.º su 14 in 0–100 km/h)
In accelerazione pura, la S 580 4MATIC Limousine Langversion si posiziona 1.º su 14 in 0–100 km/h, a 0,0 s dal riferimento Mercedes S 580 4MATIC Limousine Langversion (4,0 s).
Velocità massima: 250 km/h (12.º su 14 in Vel. max.)
Velocità massima di 250 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 250 km/h.
Andare oltre questa analisi
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Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatoreViaggio lunga distanza
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Simulare un viaggioChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceDove si colloca la S 580 4MATIC Limousine Langversion rispetto alle limousine ibride
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Mercedes S 580 4MATIC Limousine Langversion: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Dove si colloca la S 580 4MATIC Limousine Langversion nel suo segmento?
Tra i 14 limousine ibride 2024–2028, la S 580 4MATIC Limousine Langversion si classifica 1.º su 14 in 0–100 km/h (4,0 s, dietro la Mercedes S 580 4MATIC Limousine Langversion), 12.º su 14 in Vel. max. (250 km/h, dietro la Mercedes S 500 4MATIC Limousine Langversion), 2.º su 14 in Potenza per tonnellata (237 CV/t, dietro la Mercedes S 580 4MATIC Limousine).
Quanto costa mantenere la S 580 4MATIC Limousine Langversion?
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
Come calcola Caralogy i suoi dati?
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.