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  • SchedeS6 · Panamera

Audi S6 Sportback e-tron vs Porsche Panamera: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

gran turismo · 2026 vs 2018 · Metodologia
AudiBEVPiù veloce

S6 Sportback e-tron

543 CV · 855 Nm · 2,325 kg · 2026

VS
PorscheBenzina

Panamera

335 CV · 449 Nm · 1,815 kg · 2018

Risultato · 0–100 km/h

AAudi S6 Sportback e-tron

4,08 s

Distacco1,20 sa favore di S6 Sportback e-tron
BPorsche Panamera

5,28 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraS6 Sportback e-tronPanameraDistacco
0–100 km/h4,08 s5,28 s1,20 s · S6 Sportback e-tron
400 m partenza da fermo12,52 s13,58 s1,06 s · S6 Sportback e-tron
1.000 m partenza da fermo23,58 s24,66 s1,08 s · S6 Sportback e-tron
Vel. max (limitata elettronicamente)233 km/h264 km/h31 km/h · Panamera
Rapporto peso/potenza4,28 kg/CV5,42 kg/CVmiglior rapporto · S6 Sportback e-tron

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

AudiBEVS6 Sportback e-tron
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
PorscheBenzinaPanamera
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseS6 Sportback e-tronPanamera
0–30 km/h1,11 s1,40 s
0–50 km/h1,86 s2,30 s
0–80 km/h3,03 s3,87 s
0–100 km/h4,08 s5,28 s
0–120 km/h5,44 s7,13 s
0–160 km/h10,00 s12,03 s
0–200 km/h19,13 s20,06 s
400 m partenza da fermo12,52 s13,58 s
1.000 m partenza da fermo23,58 s24,66 s
Vel. max233 km/h264 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Audi

S6 Sportback e-tron

4,28kg/CVrapporto migliore di 1,14 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza543 CVPending
Coppia855 Nm
Peso2 325 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioUnknown
Porsche

Panamera

5,42kg/CVcompensa con −510 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza335 CVV6
Coppia449 Nm
Peso1 815 kgpeso a vuoto costruttore
TrazionePropulsion
CambioDUAL_CLUTCH

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la S6 Sportback e-tron raggiunge i 100 km/h in 4,08 s contro 5,28 s della Panamera. La coppia istantanea di 855 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la S6 Sportback e-tron ha 1,20 s di vantaggio e si trova circa 11 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la S6 Sportback e-tron viaggia a 146 km/h contro 136 km/h della Panamera. Il distacco è di 0,84 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la S6 Sportback e-tron taglia il traguardo in 12,52 s contro 13,57 s. Il distacco di 1,05 s rappresenta circa 49 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la S6 Sportback e-tron continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 191 km/h contro 190 km/h. A 1.000 metri, la S6 Sportback e-tron chiude in 23,58 s contro 24,66 s, con 1,08 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (264 km/h), la Panamera non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.

Cosa i numeri non dicono

La S6 Sportback e-tron dispone di trazione integrale (AWD) contro la Panamera a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la S6 Sportback e-tron a 240 km/h, la Panamera a 264 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,22 secondi. La differenza di 1,20 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

Audi S6 Sportback e-tron

In questa pagina4,08 s

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B

Porsche Panamera

In questa pagina5,28 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince S6 Sportback e-tron (4,08 s vs 5,28 s).

S6 Sportback e-tron passa da 0 a 100 km/h in 4,08 secondi (simulazione calibrata).

S6 Sportback e-tron: 543 CV, rapporto 4,28 kg/CV. Panamera: 335 CV, rapporto 5,42 kg/CV.

S6 Sportback e-tron: 233 km/h. Panamera: 264 km/h.