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Audi SQ7 SUV vs BMW M3 F80: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

SUV grande · 2026 vs 2020 · Metodologia
AudiBenzinaPiù veloce

SQ7 SUV

507 CV · 770 Nm · 2,265 kg · 2026

VS
BMWBenzina

M3 F80

480 CV · 550 Nm · 1,705 kg · 2020

Risultato · 0–100 km/h

AAudi SQ7 SUV

4,03 s

Distacco0,15 sa favore di SQ7 SUV
BBMW M3 F80

4,18 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraSQ7 SUVM3 F80Distacco
0–100 km/h4,03 s4,18 s0,15 s · SQ7 SUV
400 m partenza da fermo12,12 s12,26 s0,14 s · SQ7 SUV
1.000 m partenza da fermo21,97 s21,95 s0,02 s · M3 F80
Vel. max (limitata elettronicamente)250 km/h250 km/hUguale
Rapporto peso/potenza4,47 kg/CV3,55 kg/CVmiglior rapporto · M3 F80

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

AudiBenzinaSQ7 SUV
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
BMWBenzinaM3 F80
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseSQ7 SUVM3 F80
0–30 km/h1,13 s · distacco minimo1,20 s
0–50 km/h1,88 s · distacco minimo2,01 s
0–80 km/h3,05 s3,29 s
0–100 km/h4,03 s4,18 s
0–120 km/h5,25 s5,53 s
0–160 km/h8,57 s · distacco minimo8,71 s
0–200 km/h13,51 s13,11 s
400 m partenza da fermo12,12 s · distacco minimo12,26 s
1.000 m partenza da fermo21,97 s21,95 s · distacco minimo
Vel. max limitata250 km/h250 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Audi

SQ7 SUV

4,47kg/CVcompensa con −560 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza507 CVPending
Coppia770 Nm
Peso2 265 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
Cambio8-speed tiptronic
BMW

M3 F80

3,55kg/CVrapporto migliore di 0,92 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza480 CVPending
Coppia550 Nm
Peso1 705 kgpeso a vuoto costruttore
Trazione-
CambioSix-speed manual

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la SQ7 SUV raggiunge i 100 km/h in 4,03 s contro 4,18 s della M3. A questo punto, la SQ7 SUV ha 0,15 s di vantaggio e si trova circa 4 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la SQ7 SUV viaggia a 154 km/h contro 154 km/h della M3. Il distacco è di 0,16 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la SQ7 SUV taglia il traguardo in 12,11 s contro 12,25 s. Il distacco di 0,14 s rappresenta circa 7 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la situazione cambia. Oltre i 400 metri, entrambe le rivali si scontrano con lo stesso tetto elettronico a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Nessuna può recuperare terreno tramite la velocità massima - l’esito dipende dalla curva di accelerazione tra 100 e 250 (155 mph - soglia industriale) km/h.

A 1.000 metri, la M3 chiude in 21,95 s contro 21,97 s. Il delta di 0,02 s mostra una gara estremamente combattuta.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la SQ7 SUV e la M3 sono governate a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,47 kg/cv vs 3,55 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Manual).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,22 secondi. La differenza di 0,15 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

Audi SQ7 SUV

In questa pagina4,03 s

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B

BMW M3 F80

In questa pagina4,18 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince SQ7 SUV (4,03 s vs 4,18 s).

SQ7 SUV passa da 0 a 100 km/h in 4,03 secondi (simulazione calibrata).

SQ7 SUV: 507 CV, rapporto 4,47 kg/CV. M3 F80: 480 CV, rapporto 3,55 kg/CV.

SQ7 SUV: 250 km/h. M3 F80: 250 km/h.