BMW 118d F20LCI vs Hyundai i30 1.6 CRDi 115 ch: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 118d raggiunge i 100 km/h in 8,51 s contro 11,09 s della i30 1.6 CRDi 115 ch. A questo punto, la 118d ha 2,58 s di vantaggio e si trova circa 27 m avanti.

A 200 metri, la 118d viaggia a 114 km/h contro 105 km/h della i30 1.6 CRDi 115 ch. Il distacco è di 1,30 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 118d taglia il traguardo in 16,27 s contro 18,05 s. Il distacco di 1,78 s rappresenta circa 63 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la 118d continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 158 km/h contro 147 km/h. A 1.000 metri, la 118d chiude in 29,61 s contro 32,37 s, con 2,76 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (212 vs 201 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Limitata elettronicamente a 212 km/h, la 118d non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (9,30 kg/cv vs 11,32 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Unknown).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 17,83 secondi. La differenza di 2,58 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.