BMW 128ti F40 vs Ford Focus ST 250 Gen3: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 128ti raggiunge i 100 km/h in 6,27 s contro 6,43 s della Focus ST 250 Gen3. A questo punto, la 128ti ha 0,16 s di vantaggio e si trova circa 4 m avanti.

A 200 metri, la 128ti viaggia a 132 km/h contro 134 km/h della Focus ST 250 Gen3. Il distacco è di 0,17 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la 128ti taglia il traguardo in 14,44 s contro 14,55 s. Il distacco di 0,11 s rappresenta circa 5 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri, la situazione cambia. Oltre i 400 metri, entrambe le rivali si scontrano con lo stesso tetto elettronico a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Nessuna può recuperare terreno tramite la velocità massima - l’esito dipende dalla curva di accelerazione tra 100 e 250 (155 mph - soglia industriale) km/h.

A 1.000 metri, la Focus ST 250 Gen3 chiude in 25,77 s contro 25,86 s. Il delta di 0,09 s mostra una gara estremamente combattuta.

Limitata elettronicamente a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la 128ti non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,45 kg/cv vs 5,56 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Manual).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,42 secondi. La differenza di 0,16 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.