BMW 218i Active Tourer F44 vs BMW 116 F70: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Bmw 218i Active Tourer raggiunge i 100 km/h in 9,36 s contro 9,71 s della Bmw 116. Nonostante il tempo più veloce, la Bmw 116 si trova 10 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.

A 200 metri, la Bmw 116 viaggia a 106 km/h contro 110 km/h della Bmw 218i Active Tourer. Il distacco è di 0,29 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 116 taglia il traguardo in 16,88 s contro 16,89 s. Il distacco di 0,02 s rappresenta circa 1 m di pista

Oltre i 400 metri, la situazione cambia. Oltre i 400 metri, entrambe le rivali si scontrano con lo stesso tetto elettronico a 205 km/h. Nessuna può recuperare terreno tramite la velocità massima — l’esito dipende dalla curva di accelerazione tra 100 e 205 km/h.

A 1.000 metri, la Bmw 218i Active Tourer chiude in 30,73 s contro 31,31 s. Il delta di 0,58 s a favore della Bmw 218i Active Tourer mostra che la velocità massima fa una differenza netta.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw 218i Active Tourer a 205 km/h, la Bmw 116 a 210 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (10,07 kg/cv vs 11,39 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 16,84 secondi. La differenza di 0,35 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.