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BMW 220d xDrive Active Tourer F44
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
8,42 s
| Misura | 220d xDrive Active Tourer F44 | 220d Active Tourer G42 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,46 s | 8,42 s | 0,96 s · 220d xDrive Active Tourer F44 |
| 400 m partenza da fermo | 15,49 s | 16,27 s | 0,78 s · 220d xDrive Active Tourer F44 |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,48 s | 29,52 s | 1,04 s · 220d xDrive Active Tourer F44 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 220 km/h | 220 km/h | Uguale |
| Rapporto peso/potenza | 8,13 kg/CV | 9,60 kg/CV | miglior rapporto · 220d xDrive Active Tourer F44 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | 220d xDrive Active Tourer F44 | 220d Active Tourer G42 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,66 s | 2,09 s |
| 0–50 km/h | 2,74 s | 3,39 s |
| 0–80 km/h | 5,19 s | 5,95 s |
| 0–100 km/h | 7,46 s | 8,42 s |
| 0–120 km/h | 10,42 s | 11,64 s |
| 0–160 km/h | 19,50 s | 21,49 s |
| 0–200 km/h | 40,27 s | 43,09 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,49 s | 16,27 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,48 s | 29,52 s |
| Vel. max | 220 km/h | 220 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 190 CV | 4 cyl |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 1 545 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 163 CV | 4 cyl |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 1 565 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | Seven-speed Steptronic dual-clutch transmission |
Alla partenza, la 220d xDrive Active Tourer raggiunge i 100 km/h in 7,46 s contro 8,42 s della 220d Active Tourer. A questo punto, la 220d xDrive Active Tourer ha 0,96 s di vantaggio e si trova circa 15 m avanti.
A 200 metri, la 220d xDrive Active Tourer viaggia a 118 km/h contro 115 km/h della 220d Active Tourer. Il distacco è di 0,63 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la 220d xDrive Active Tourer taglia il traguardo in 15,49 s contro 16,26 s. Il distacco di 0,78 s rappresenta circa 30 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la 220d xDrive Active Tourer continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 162 km/h contro 159 km/h. A 1.000 metri, la 220d xDrive Active Tourer chiude in 28,47 s contro 29,52 s, con 1,04 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (220 vs 220 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
La 220d xDrive Active Tourer dispone di trazione integrale (AWD) contro la 220d Active Tourer a FWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la 220d xDrive Active Tourer e la 220d Active Tourer sono governate a 222 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,13 kg/cv vs 9,60 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 13,60 secondi. La differenza di 0,96 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
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Sullo 0–100 km/h vince 220d xDrive Active Tourer F44 (7,46 s vs 8,42 s).
220d xDrive Active Tourer F44 passa da 0 a 100 km/h in 7,46 secondi (simulazione calibrata).
220d xDrive Active Tourer F44: 190 CV, rapporto 8,13 kg/CV. 220d Active Tourer G42: 163 CV, rapporto 9,60 kg/CV.
220d xDrive Active Tourer F44: 220 km/h. 220d Active Tourer G42: 220 km/h.