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BMW 220d xDrive Active Tourer F44
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
8,42 s
| Messgröße | 220d xDrive Active Tourer F44 | 220d Active Tourer G42 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,46 s | 8,42 s | 0,96 s · 220d xDrive Active Tourer F44 |
| 400 m stehender Start | 15,49 s | 16,27 s | 0,78 s · 220d xDrive Active Tourer F44 |
| 1.000 m stehender Start | 28,48 s | 29,52 s | 1,04 s · 220d xDrive Active Tourer F44 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 220 km/h | 220 km/h | Gleich |
| Leistungsgewicht | 8,13 kg/PS | 9,60 kg/PS | bestes Verhältnis · 220d xDrive Active Tourer F44 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | 220d xDrive Active Tourer F44 | 220d Active Tourer G42 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,66 s | 2,09 s |
| 0–50 km/h | 2,74 s | 3,39 s |
| 0–80 km/h | 5,19 s | 5,95 s |
| 0–100 km/h | 7,46 s | 8,42 s |
| 0–120 km/h | 10,42 s | 11,64 s |
| 0–160 km/h | 19,50 s | 21,49 s |
| 0–200 km/h | 40,27 s | 43,09 s |
| 400 m stehender Start | 15,49 s | 16,27 s |
| 1.000 m stehender Start | 28,48 s | 29,52 s |
| Vmax | 220 km/h | 220 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 190 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 545 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 163 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 565 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | Seven-speed Steptronic dual-clutch transmission |
Beim Start erreicht der 220d xDrive Active Tourer 100 km/h in 7,46 s gegenüber 8,42 s für den 220d Active Tourer. Zu diesem Zeitpunkt hat der 220d xDrive Active Tourer 0,96 s Vorsprung und liegt etwa 15 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 220d xDrive Active Tourer mit 118 km/h gegen 115 km/h des 220d Active Tourer. Der Abstand beträgt 0,63 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 220d xDrive Active Tourer die Linie in 15,49 s gegenüber 16,26 s. Der Abstand von 0,78 s entspricht etwa 30 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der 220d xDrive Active Tourer seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 162 km/h gegenüber 159 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 220d xDrive Active Tourer in 28,47 s gegenüber 29,52 s, mit 1,04 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (220 vs 220 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Der 220d xDrive Active Tourer verfügt über Allradantrieb (AWD), während der 220d Active Tourer mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: 220d xDrive Active Tourer und 220d Active Tourer sind auf 222 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,13 kg/PS vs 9,60 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,60 Sekunden. Der Unterschied von 0,96 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.
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Auf 0–100 km/h gewinnt 220d xDrive Active Tourer F44 (7,46 s vs 8,42 s).
220d xDrive Active Tourer F44 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 7,46 Sekunden (kalibrierte Simulation).
220d xDrive Active Tourer F44: 190 PS, Verhältnis 8,13 kg/PS. 220d Active Tourer G42: 163 PS, Verhältnis 9,60 kg/PS.
220d xDrive Active Tourer F44: 220 km/h. 220d Active Tourer G42: 220 km/h.