BMW 220i F22 vs Audi A4 40 TFSI: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la A4 40 TFSI raggiunge i 100 km/h in 7,28 s contro 7,48 s della Bmw 220i. A questo punto, la A4 40 TFSI ha 0,20 s di vantaggio e si trova circa 13 m avanti.

A 200 metri, la A4 40 TFSI viaggia a 119 km/h contro 124 km/h della Bmw 220i. Il distacco è di 0,39 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.

A 400 metri con partenza da fermo, la A4 40 TFSI taglia il traguardo in 15,36 s contro 15,53 s. Il distacco di 0,17 s rappresenta circa 7 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri, la situazione cambia. Oltre i 400 metri, entrambe le rivali si scontrano con lo stesso tetto elettronico a 229 km/h. Nessuna può recuperare terreno tramite la velocità massima - l’esito dipende dalla curva di accelerazione tra 100 e 229 km/h.

A 1.000 metri, la Bmw 220i chiude in 27,73 s contro 28,08 s. Il delta di 0,34 s mostra una gara estremamente combattuta.

Limitata elettronicamente a 229 km/h, la Bmw 220i non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,32 kg/cv vs 7,97 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,78 secondi. La differenza di 0,20 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.