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BMW 220i F22 vs Peugeot e-308: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

compatta · 2018 vs 2024 · Metodologia
BMWBenzina

220i F22

192 CV · 280 Nm · 1,405 kg · 2018

VS
PeugeotBEV

e-308

156 CV · 260 Nm · 1,584 kg · 2024

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Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

BMW

220i F22

7,32kg/CVrapporto migliore di 2,84 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza192 CV4 cyl
Coppia280 Nm
Peso1 405 kgpeso a vuoto costruttore
Trazione-
Cambio7-speed Steptronic with double clutch
Peugeot

e-308

10,15kg/CVcompensa con −179 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza156 CVPending
Coppia260 Nm
Peso1 584 kgpeso a vuoto costruttore
Trazione-
CambioSingle-speed fixed gear

Passare all’azione

Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.

A

BMW 220i F22

In questa pagina7,48 s

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B

Peugeot e-308

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Domande frequenti

Consulta la simulazione qui sopra.

220i F22 passa da 0 a 100 km/h in 7,48 secondi (simulazione calibrata).

220i F22: 192 CV, rapporto 7,32 kg/CV. e-308: 156 CV, rapporto 10,15 kg/CV.

220i F22: 229 km/h. e-308: 150 km/h.