BMW 225i xDrive Active Tourer F44 vs BMW 420d Convertible G22: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Bmw 225i xDrive Active Tourer raggiunge i 100 km/h in 6,63 s contro 7,75 s della Bmw 420d Convertible. A questo punto, la Bmw 225i xDrive Active Tourer ha 1,12 s di vantaggio e si trova circa 2 m avanti.

A 200 metri, la Bmw 225i xDrive Active Tourer viaggia a 126 km/h contro 116 km/h della Bmw 420d Convertible. Il distacco è di 0,35 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 225i xDrive Active Tourer taglia il traguardo in 14,83 s contro 15,64 s. Il distacco di 0,81 s rappresenta circa 32 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la Bmw 225i xDrive Active Tourer continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 174 km/h contro 161 km/h. A 1.000 metri, la Bmw 225i xDrive Active Tourer chiude in 26,93 s contro 28,69 s, con 1,76 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (234 vs 236 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la Bmw 225i xDrive Active Tourer e la Bmw 420d Convertible sono governate a 235 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza — un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,58 kg/cv vs 9,34 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,82 secondi. La differenza di 1,12 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.