BMW 420i Convertible G22 vs BMW 118d F20LCI: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 420i Convertible raggiunge i 100 km/h in 8,14 s contro 8,51 s della 118d. A questo punto, la 420i Convertible ha 0,37 s di vantaggio e si trova circa 6 m avanti.

A 200 metri, la 420i Convertible viaggia a 115 km/h contro 114 km/h della 118d. Il distacco è di 0,23 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 420i Convertible taglia il traguardo in 15,96 s contro 16,27 s. Il distacco di 0,30 s rappresenta circa 12 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, la 420i Convertible continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 161 km/h contro 158 km/h. A 1.000 metri, la 420i Convertible chiude in 28,97 s contro 29,61 s, con 0,65 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 420i Convertible a 236 km/h, la 118d a 212 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (9,18 kg/cv vs 9,30 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 13,72 secondi. La differenza di 0,37 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.