Sur 0–100 km/h, IS 300 AWD gagne (7,70 s vs 7,79 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| 430i xDrive Gran Coupé G22 | IS 300 AWD | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,79 s | 7,70 s+0,09 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,75 s | 15,66 s+0,09 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,85 s | 27,75 s+0,10 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 235 km/h+25 km/h | 210 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 6,94 kg/CVmiglior rapporto | 7,08 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | 430i xDrive Gran Coupé G22 | IS 300 AWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,27 s | 2,13 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 3,80 s | 3,60 s |
| 0–80 km/h | 5,99 s | 5,73 s |
| 0–100 km/h | 7,79 s | 7,70 sdistacco minimo |
| 0–120 km/h | 10,09 s | 10,18 sdistacco minimo |
| 0–160 km/h | 16,79 s | 16,98 s |
| 0–200 km/h | 29,20 s | 28,19 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,75 s | 15,66 sdistacco minimo |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,85 s | 27,75 sdistacco minimo |
| Vel. max | 235 km/h | 210 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 245 CV | Pending |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 1 700 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 245 CV | Pending |
| Coppia | 350 Nm | |
| Peso | 1 735 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed automatic |
Alla partenza, la IS 300 AWD raggiunge i 100 km/h in 7,70 s contro 7,79 s della Bmw 430i xDrive Gran Coupé. Il distacco di 0,09 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la IS 300 AWD viaggia a 122 km/h contro 124 km/h della Bmw 430i xDrive Gran Coupé. Il distacco è di 0,14 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la IS 300 AWD taglia il traguardo in 15,66 s contro 15,75 s. Il distacco di 0,09 s rappresenta circa 4 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la IS 300 AWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 173 km/h contro 174 km/h. A 1.000 metri, la IS 300 AWD chiude in 27,75 s contro 27,85 s, con 0,10 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (235 km/h), la Bmw 430i xDrive Gran Coupé non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw 430i xDrive Gran Coupé a 235 km/h, la IS 300 AWD a 210 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,94 kg/cv vs 7,08 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,57 secondi. La differenza di 0,09 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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430i xDrive Gran Coupé G22 passe de 0 à 100 km/h en 7,79 secondes (simulation calibrée).
430i xDrive Gran Coupé G22 : 245 CV, ratio 6,94 kg/CV. IS 300 AWD : 245 CV, ratio 7,08 kg/CV.
430i xDrive Gran Coupé G22 : 235 km/h. IS 300 AWD : 210 km/h.