BMW 525d G30 vs BYD Dolphin Boost 150kW: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 525d raggiunge i 100 km/h in 6,74 s contro 6,93 s della Dolphin Boost 150kW. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 231 cv compensa. A questo punto, la 525d ha 0,19 s di vantaggio e si trova circa 10 m avanti.

A 200 metri, la 525d viaggia a 123 km/h contro 126 km/h della Dolphin Boost 150kW. Il distacco è di 0,30 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.

A 400 metri con partenza da fermo, la 525d taglia il traguardo in 14,92 s contro 15,13 s. Il distacco di 0,22 s rappresenta circa 9 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri, la 525d continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 171 km/h contro 160 km/h. A 1.000 metri, la 525d chiude in 27,19 s contro 28,66 s, con 1,47 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 525d a 245 km/h, la Dolphin Boost 150kW a 160 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,75 secondi. La differenza di 0,19 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.