BMW 525d Touring G30 vs MINI John Cooper Works FWD: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la John Cooper Works FWD raggiunge i 100 km/h in 6,21 s contro 6,79 s della 525d Touring. Nonostante il tempo più veloce, la 525d Touring si trova 4 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.

A 200 metri, la John Cooper Works FWD viaggia a 137 km/h contro 123 km/h della 525d Touring. Il distacco è di 0,17 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la John Cooper Works FWD taglia il traguardo in 14,26 s contro 14,96 s. Il distacco di 0,70 s rappresenta circa 29 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, la John Cooper Works FWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 191 km/h contro 171 km/h. A 1.000 metri, la John Cooper Works FWD chiude in 25,29 s contro 27,21 s, con 1,92 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (244 vs 251 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Limitata elettronicamente a 245 km/h, la 525d Touring non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,32 kg/cv vs 5,09 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,78 secondi. La differenza di 0,58 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.