Sullo 0–100 km/h vince i3 (120 Ah) I01 (7,24 s vs 8,92 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| i3 (120 Ah) I01 | 218d xDrive F22 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,24 s−1,68 s | 8,92 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,40 s−1,27 s | 16,67 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 29,80 s−0,29 s | 30,09 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 150 km/h | 209 km/h−59 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 7,47 kg/CVmiglior rapporto | 10,13 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | i3 (120 Ah) I01 | 218d xDrive F22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,88 s | 2,34 s |
| 0–50 km/h | 3,14 s | 3,76 s |
| 0–80 km/h | 5,25 s | 6,39 s |
| 0–100 km/h | 7,24 s | 8,92 s |
| 0–120 km/h | 9,85 s | 12,25 s |
| 0–160 km/h | - | 22,61 s |
| 0–200 km/h | - | 48,45 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,40 s | 16,67 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 29,80 s | 30,09 s |
| Vel. max | 150 km/h | 209 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 170 CV | Pending |
| Coppia | 250 Nm | |
| Peso | 1 270 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Automatic, single-speed with fixed ratio (9.665:1) |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 150 CV | 4 cyl |
| Coppia | 350 Nm | |
| Peso | 1 520 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 6-speed manual (8-speed Steptronic) |
Alla partenza, la Bmw i3 (120 Ah) raggiunge i 100 km/h in 7,24 s contro 8,92 s della Bmw 218d xDrive. La coppia istantanea di 250 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Bmw i3 (120 Ah) ha 1,68 s di vantaggio e si trova circa 17 m avanti.
A 200 metri, la Bmw i3 (120 Ah) viaggia a 122 km/h contro 113 km/h della Bmw 218d xDrive. Il distacco è di 0,90 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw i3 (120 Ah) taglia il traguardo in 15,40 s contro 16,67 s. Il distacco di 1,27 s rappresenta circa 48 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La Bmw i3 (120 Ah) si ferma a 150 km/h mentre la Bmw 218d xDrive continua ad accelerare verso 209 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 1,31 s.
A 1.000 metri, la Bmw i3 (120 Ah) chiude in 29,80 s contro 30,09 s, con solo 0,29 s di vantaggio. La Bmw 218d xDrive non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw i3 (120 Ah) a 150 km/h, la Bmw 218d xDrive a 209 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 14,27 secondi. La differenza di 1,68 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
BMW i3 (120 Ah) I01 e BMW 218d xDrive F22 usati vicino a voi.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniVendere la vostra autoQuanto vale il vostro veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince i3 (120 Ah) I01 (7,24 s vs 8,92 s).
i3 (120 Ah) I01 passa da 0 a 100 km/h in 7,24 secondi (simulazione calibrata).
i3 (120 Ah) I01: 170 CV, rapporto 7,47 kg/CV. 218d xDrive F22: 150 CV, rapporto 10,13 kg/CV.
i3 (120 Ah) I01: 150 km/h. 218d xDrive F22: 209 km/h.