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Confronto prestazioni

BMW i4 M50 xDrive G26 vs Mercedes S 580 e 4MATIC W223: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

BMWBEVPiù veloce

i4 M50 xDrive G26

544 CV · 795 Nm · 2,215 kg · 2024

VS
MercedesPHEV

S 580 e 4MATIC W223

510 CV · 750 Nm · 2,470 kg · 2024

AutostradaAutonomia & ricaricaPrestazioni0-100, vel. maxConsumoTCO annuale

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

i4 M50 xDrive G26S 580 e 4MATIC W223
0–100 km/h3,92 s−0,95 s4,87 s
400 m partenza da fermo12,01 s−0,95 s12,96 s
1.000 m partenza da fermo21,97 s−1,14 s23,11 s
Vel. max (limitata elettronicamente)225 km/h250 km/h−25 km/h
Rapporto peso/potenza4,07 kg/CVmiglior rapporto4,84 kg/CV

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

BMWBEVi4 M50 xDrive G26
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
MercedesPHEVS 580 e 4MATIC W223
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.

Palieri4 M50 xDrive G26S 580 e 4MATIC W223
0–30 km/h1,13 s1,38 s
0–50 km/h1,89 s2,17 s
0–80 km/h3,04 s3,58 s
0–100 km/h3,92 s4,87 s
0–120 km/h5,04 s6,33 s
0–160 km/h8,35 s10,27 s
0–200 km/h13,16 s15,71 s
400 m partenza da fermo12,01 s12,96 s
1.000 m partenza da fermo21,97 s23,11 s
Vel. max limitata225 km/h250 km/h

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

BMW

i4 M50 xDrive G26

4,07kg/CVrapporto migliore di 0,77 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza544 CVPending
Coppia795 Nm
Peso2 215 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioAutomatic transmission, single-speed with fixed ratio
Mercedes

S 580 e 4MATIC W223

4,84kg/CVcompensa con −255 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza510 CVPending
Coppia750 Nm
Peso2 470 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioUnknown

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Bmw i4 M50 xDrive raggiunge i 100 km/h in 3,92 s contro 4,87 s della S 580 e 4MATIC. A questo punto, la Bmw i4 M50 xDrive ha 0,95 s di vantaggio e si trova circa 8 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Bmw i4 M50 xDrive viaggia a 155 km/h contro 144 km/h della S 580 e 4MATIC. Il distacco è di 0,68 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw i4 M50 xDrive taglia il traguardo in 12,01 s contro 12,95 s. Il distacco di 0,95 s rappresenta circa 47 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Bmw i4 M50 xDrive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 216 km/h contro 206 km/h. A 1.000 metri, la Bmw i4 M50 xDrive chiude in 21,97 s contro 23,10 s, con 1,14 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (250 (155 mph — soglia industriale) km/h), la S 580 e 4MATIC non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw i4 M50 xDrive a 225 km/h, la S 580 e 4MATIC a 250 (155 mph — soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni ibrida plug-in, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,07 kg/cv vs 4,84 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Unknown).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,15 secondi. La differenza di 0,95 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Confrontare con altre alternative

Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.

Al posto di i4 M50 xDrive G26
Tesla Model S P85DXiaomi SU7 Max AWDAudi RS e-tron GT
Al posto di S 580 e 4MATIC W223
Audi RS 5 SedanBmw 550e xDriveVolvo S60 T8 AWD Recharge

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Domande frequenti

Sur 0–100 km/h, i4 M50 xDrive G26 gagne (3,92 s vs 4,87 s).

i4 M50 xDrive G26 passe de 0 à 100 km/h en 3,92 secondes (simulation calibrée).

i4 M50 xDrive G26 : 544 CV, ratio 4,07 kg/CV. S 580 e 4MATIC W223 : 510 CV, ratio 4,84 kg/CV.

i4 M50 xDrive G26 : 225 km/h. S 580 e 4MATIC W223 : 250 km/h.