A
BMW iX xDrive40
In questa pagina6,04 s
Vedi le BMW iX usate
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | iX xDrive40 | CR-V | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,04 s | 8,35 s | 2,31 s · iX xDrive40 |
| 400 m partenza da fermo | 14,37 s | 16,26 s | 1,89 s · iX xDrive40 |
| 1.000 m partenza da fermo | 26,37 s | 29,28 s | 2,91 s · iX xDrive40 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 200 km/h | 205 km/h | 5 km/h · CR-V |
| Rapporto peso/potenza | 7,48 kg/CV | 8,52 kg/CV | miglior rapporto · iX xDrive40 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | iX xDrive40 | CR-V |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,42 s | 2,46 s |
| 0–50 km/h | 2,37 s | 3,62 s |
| 0–80 km/h | 4,25 s | 6,01 s |
| 0–100 km/h | 6,04 s | 8,35 s |
| 0–120 km/h | 8,34 s | 11,13 s |
| 0–160 km/h | 15,21 s | 20,41 s |
| 0–200 km/h | 26,44 s | 53,67 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,37 s | 16,26 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 26,37 s | 29,28 s |
| Vel. max | 200 km/h | 205 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 326 CV | Pending |
| Coppia | 630 Nm | |
| Peso | 2 440 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed reduction gear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 193 CV | Pending |
| Coppia | 240 Nm | |
| Peso | 1 645 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | CVT |
Alla partenza, la iX xDrive40 raggiunge i 100 km/h in 6,04 s contro 8,35 s della CR-V. La coppia istantanea di 630 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la iX xDrive40 ha 2,31 s di vantaggio e si trova circa 29 m avanti.
A 200 metri, la iX xDrive40 viaggia a 127 km/h contro 118 km/h della CR-V. Il distacco è di 1,49 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la iX xDrive40 taglia il traguardo in 14,36 s contro 16,25 s. Il distacco di 1,89 s rappresenta circa 74 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la iX xDrive40 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 175 km/h contro 162 km/h. A 1.000 metri, la iX xDrive40 chiude in 26,37 s contro 29,27 s, con 2,91 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (200 vs 205 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la iX xDrive40 a 200 km/h, la CR-V a 205 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,97 secondi. La differenza di 2,31 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
In questa pagina6,04 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
In questa pagina8,35 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Avete già un’auto?
Fate valutare la permuta da un acquirente professionale, in pochi minuti e senza impegno.
Link esterni a siti partner, che si aprono in una nuova scheda. Caralogy non percepisce alcuna commissione su questi link.
Sullo 0–100 km/h vince iX xDrive40 (6,04 s vs 8,35 s).
iX xDrive40 passa da 0 a 100 km/h in 6,04 secondi (simulazione calibrata).
iX xDrive40: 326 CV, rapporto 7,48 kg/CV. CR-V: 193 CV, rapporto 8,52 kg/CV.
iX xDrive40: 200 km/h. CR-V: 205 km/h.