Sullo 0–100 km/h vince Macan 95B.3 (6,47 s vs 6,86 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| iX3 G08 | Macan 95B.3 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,86 s | 6,47 s+0,39 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,08 s | 14,70 s+0,38 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,54 s | 26,72 s+0,82 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 180 km/h | 229 km/h−49 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 7,64 kg/CV | 7,32 kg/CVmiglior rapporto |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | iX3 G08 | Macan 95B.3 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,89 s | 1,68 s |
| 0–50 km/h | 3,16 s | 2,81 s |
| 0–80 km/h | 5,13 s | 4,68 s |
| 0–100 km/h | 6,86 s | 6,47 s |
| 0–120 km/h | 9,11 s | 8,70 s |
| 0–160 km/h | 16,42 s | 15,31 s |
| 0–200 km/h | - | 27,71 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,08 s | 14,70 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,54 s | 26,72 s |
| Vel. max | 180 km/h | 229 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 286 CV | Pending |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 2 185 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | Automatic transmission, single-speed with fixed ratio |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 252 CV | I4 |
| Coppia | 370 Nm | |
| Peso | 1 845 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
Alla partenza, la Macan raggiunge i 100 km/h in 6,47 s contro 6,86 s della Bmw iX3. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 252 cv compensa. A questo punto, la Macan ha 0,39 s di vantaggio e si trova circa 8 m avanti.
A 200 metri, la Macan viaggia a 127 km/h contro 126 km/h della Bmw iX3. Il distacco è di 0,32 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Macan taglia il traguardo in 14,70 s contro 15,07 s. Il distacco di 0,38 s rappresenta circa 16 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la Macan continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 175 km/h contro 172 km/h. A 1.000 metri, la Macan chiude in 26,72 s contro 27,54 s, con 0,82 s di vantaggio.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw iX3 a 180 km/h, la Macan a 232 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,53 secondi. La differenza di 0,39 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
BMW iX3 G08 e Porsche Macan 95B.3 usati vicino a voi.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniVendere la vostra autoQuanto vale il vostro veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince Macan 95B.3 (6,47 s vs 6,86 s).
iX3 G08 passa da 0 a 100 km/h in 6,86 secondi (simulazione calibrata).
iX3 G08: 286 CV, rapporto 7,64 kg/CV. Macan 95B.3: 252 CV, rapporto 7,32 kg/CV.
iX3 G08: 180 km/h. Macan 95B.3: 229 km/h.