Tra i 10 compatte 2021–2025, la M2 si classifica 1.º su 10 in 0–100 km/h (4,1 s, dietro la BMW M2), 1.º su 10 in Vel. max. (285 km/h, dietro la BMW M2), 1.º su 10 in Potenza per tonnellata (266 CV/t, dietro la BMW M2).
G87 · GENERAZIONE 2023 → · COMPATTA
BMWICE
M2
460 CV, 4,1 s nello 0-100 : tra i 10 compatte 2021–2025, la M2 si classifica 1.º su 10 in 0–100 km/h, 1.º su 10 in Vel. max., 1.º su 10 in Potenza per tonnellata, dietro l’unica BMW M2. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
460CV
550 Nm
0 → 100 km/h
4,1s
VMax 285 km/h
Cons.
10,0L
/100 km
Serbatoio
52L
Carta d’identità tecnica
Specifiche complete BMW M2
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
| Cilindrata | 2993 cm³ |
| Potenza | 460 CV |
| Couple | 550 Nm |
| Cambio | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Trasmissione | Propulsion |
Consumo
| Cons. WLTP | 10,0 L/100km |
| Serbatoio | 52 L |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 4,1 s |
| VMax | 285 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4581 mm |
| Interasse | 2747 mm |
| Larghezza | 1887 mm |
| Altezza | 1403 mm |
| Peso a vuoto | 1730 kg |
| Cx | 0.33 |
| CO₂ WLTP | 227 g/km |
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 10 compatte, la M2 si posiziona (migliore del segmento) in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.
Analisi Caralogy
Adattata a questo veicolo?
Verdetto Caralogy
Adatto per
Guidatori esigenti: 1.º su 10 in 0–100 km/h (4,1 s), 1.º su 10 in Vel. max. (285 km/h), 1.º su 10 in Potenza per tonnellata (266 CV/t). 1.º su 10 in 0–100 km/h (4,1 s), 1.º su 10 in Vel. max. (285 km/h), 1.º su 10 in Potenza per tonnellata (266 CV/t).
Meno adatto per
Tragitti urbani frequenti con fermate e ripartenze. A 10,0 L/100 km nel ciclo combinato, il consumo sale in città senza assistenza elettrica. Un HEV o PHEV sarebbe più economico per questo profilo d’uso.
Alternative da considerare
Nessuna alternativa domina in tutte le dimensioni del segmento.
Accelerazione: 4,1 s nello 0-100 (1.º su 10 in 0–100 km/h)
In accelerazione pura, la M2 si posiziona 1.º su 10 in 0–100 km/h, a 0,0 s dal riferimento BMW M2 (4,1 s).
Velocità massima: 285 km/h (1.º su 10 in Vel. max.)
Velocità massima di 285 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 285 km/h.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la M2 rispetto alle compatte
Confronto su 10 compatte commercializzati tra 2021–2025.
0–100 km/h1e / 10
4,1 s
Min 5,6 s · Volkswagen Golf 8 GTI ClubsportMax 4,1 s · BMW M2
Vel. max.1e / 10
285 km/h
Min 220 km/h · Toyota GR Corolla Circuit EditionMax 285 km/h · BMW M2
Potenza per tonnellata1e / 10
266 CV/t
Min 195 CV/t · Bmw M235i xDrive Gran CoupeMax 266 CV/t · BMW M2
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
RS 3 Sedan400 CV · 0-100 3,8 s
RS 3 Sportback400 CV · 0-100 3,8 s
S3 Sedan333 CV · 0-100 4,7 s
S3 Sportback333 CV · 0-100 4,7 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Confronta
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Valuta oraLink esterno — Caralogy non riceve alcuna commissioneDomande frequenti
BMW M2: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.