Sullo 0–100 km/h vince M8 Competition Gran Coupe F92 (3,19 s vs 4,12 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| M8 Competition Gran Coupe F92 | M2 G87 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,19 s−0,92 s | 4,12 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,09 s−0,99 s | 12,08 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 20,32 s−1,49 s | 21,81 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h | 285 km/h−35 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 3,19 kg/CVmiglior rapporto | 3,76 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | M8 Competition Gran Coupe F92 | M2 G87 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,94 s | 1,17 s |
| 0–50 km/h | 1,56 s | 1,95 s |
| 0–80 km/h | 2,46 s | 3,06 s |
| 0–100 km/h | 3,19 s | 4,12 s |
| 0–120 km/h | 4,01 s | 5,26 s |
| 0–160 km/h | 6,75 s | 8,46 s |
| 0–200 km/h | 10,71 s | 13,14 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,09 s | 12,08 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 20,32 s | 21,81 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 285 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 625 CV | Pending |
| Coppia | 750 Nm | |
| Peso | 1 995 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed M Steptronic transmission with Drivelogic, transmission oil cooling |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 460 CV | Pending |
| Coppia | 550 Nm | |
| Peso | 1 730 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | 8-speed M Steptronic |
Alla partenza, la Bmw M8 Competition Gran Coupe raggiunge i 100 km/h in 3,19 s contro 4,12 s della M2. A questo punto, la Bmw M8 Competition Gran Coupe ha 0,92 s di vantaggio e si trova circa 9 m avanti.
A 200 metri, la Bmw M8 Competition Gran Coupe viaggia a 166 km/h contro 155 km/h della M2. Il distacco è di 0,75 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw M8 Competition Gran Coupe taglia il traguardo in 11,09 s contro 12,08 s. Il distacco di 0,99 s rappresenta circa 52 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Bmw M8 Competition Gran Coupe continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 229 km/h contro 215 km/h. A 1.000 metri, la Bmw M8 Competition Gran Coupe chiude in 20,32 s contro 21,80 s, con 1,48 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (285 km/h), la M2 non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.
La Bmw M8 Competition Gran Coupe dispone di trazione integrale (AWD) contro la M2 a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw M8 Competition Gran Coupe a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la M2 a 285 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,19 kg/cv vs 3,76 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 5,94 secondi. La differenza di 0,92 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince M8 Competition Gran Coupe F92 (3,19 s vs 4,12 s).
M8 Competition Gran Coupe F92 passa da 0 a 100 km/h in 3,19 secondi (simulazione calibrata).
M8 Competition Gran Coupe F92: 625 CV, rapporto 3,19 kg/CV. M2 G87: 460 CV, rapporto 3,76 kg/CV.
M8 Competition Gran Coupe F92: 250 km/h. M2 G87: 285 km/h.