M8 Competition Gran Coupe
625 CV, 3,2 s nello 0-100 : tra i 35 limousine 2019–2023, la M8 Competition Gran Coupe si classifica 4.º su 35 in 0–100 km/h, 17.º su 35 in Vel. max., 1.º su 35 in Potenza per tonnellata. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
625CV
750 Nm
0 → 100 km/h
3,2s
VMax 250 km/h
Cons.
11,3L
/100 km
Serbatoio
68L
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Carta d’identità tecnica
Specifiche complete BMW M8 Competition Gran Coupe
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Architettura | Unknown |
| Cilindrata | 4395 cm\u00b3 |
| Potenza | 625 CV |
| Couple | 750 Nm |
| Cambio | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Trasmissione | AWD |
Consumo
| Cons. WLTP | 11,3 L/100km |
| Serbatoio | 68 L |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 3,2 s |
| 0 → 200 km/h | 11,00 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 5098 mm |
| Interasse | 3027 mm |
| Larghezza | 1943 mm |
| Altezza | 1420 mm |
| Bagagliaio | 440 L |
| Peso a vuoto | 1995 kg |
| Cx | 0.34 |
| CO₂ WLTP | 260 g/km |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 35 limousine, la M8 Competition Gran Coupe si posiziona (top 4 del segmento) in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.
Analisi Caralogy · adattata a questo veicolo
Verdetto Caralogy
Adatto per
Guidatori esigenti: 4.º su 35 in 0–100 km/h (3,2 s), 1.º su 35 in Potenza per tonnellata (313 CV/t). 4.º su 35 in 0–100 km/h (3,2 s), 1.º su 35 in Potenza per tonnellata (313 CV/t).
Meno adatto per
Tragitti urbani frequenti con fermate e ripartenze. A 11,3 L/100 km nel ciclo combinato, il consumo sale in città senza assistenza elettrica. Un HEV o PHEV sarebbe più economico per questo profilo d’uso.
Alternative da considerare
Se la priorità è 0–100 km/h, la Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo (1ª con 3,0 s) prende il vantaggio. Se la priorità è Vel. max., la Porsche Panamera Turbo S Executive (1ª con 315 km/h) prende il vantaggio.
Accelerazione: 3,2 s nello 0-100 (4.º su 35 in 0–100 km/h)
In accelerazione pura, la M8 Competition Gran Coupe si posiziona 4.º su 35 in 0–100 km/h, a 0,2 s dal riferimento Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo (3,0 s).
Velocità massima: 250 km/h (17.º su 35 in Vel. max.)
Velocità massima di 250 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 315 km/h.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duello contro un rivale
Drag race calibrato, fasi di velocità, analisi tecnica comparativa.
Avviare un duello →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la M8 Competition Gran Coupe rispetto alle limousine
Confronto su 35 limousine commercializzati tra 2019–2023.
0–100 km/h
4esu 35
Vel. max.
17esu 35
Potenza per tonnellata
1esu 35
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
Panamera Turbo S Executive
630 CV · 0-100 3,1 s
Panamera Turbo S
630 CV · 0-100 3,9 s
S8
571 CV · 0-100 3,8 s
Panamera Turbo
550 CV · 0-100 3,6 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Famiglia del modello
Tutta la gamma BMW M8 F92
Generazione F92 lanciata nel 2020. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della F92
Confronta
Duelli popolari con la M8 Competition Gran Coupe
Passa all’azione
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Caralogy non riceve alcuna commissione su questi link esterni.
Domande frequenti
BMW M8 Competition Gran Coupe: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Tra i 35 limousine 2019–2023, la M8 Competition Gran Coupe si classifica 4.º su 35 in 0–100 km/h (3,2 s, dietro la Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo), 17.º su 35 in Vel. max. (250 km/h, dietro la Porsche Panamera Turbo S Executive), 1.º su 35 in Potenza per tonnellata (313 CV/t, dietro la Bmw M8 Competition Gran Coupe).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo guida in 0–100 km/h (3,0 s vs 3,2 s). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello M8 Competition Gran Coupe vs Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.