BMW M440d xDrive G22 vs BMW 840i G15: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la M440d xDrive raggiunge i 100 km/h in 4,57 s contro 5,14 s della 840i. A questo punto, la M440d xDrive ha 0,57 s di vantaggio e si trova circa 10 m avanti.

A 200 metri, la M440d xDrive viaggia a 140 km/h contro 140 km/h della 840i. Il distacco è di 0,44 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la M440d xDrive taglia il traguardo in 12,89 s contro 13,35 s. Il distacco di 0,46 s rappresenta circa 22 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, la M440d xDrive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 196 km/h contro 195 km/h. A 1.000 metri, la M440d xDrive chiude in 23,61 s contro 24,12 s, con 0,51 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la M440d xDrive e la 840i sono governate a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,38 kg/cv vs 5,20 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,77 secondi. La differenza di 0,57 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.