BMW M440i G22 vs Porsche Boxster S 981: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Bmw M440i raggiunge i 100 km/h in 4,83 s contro 4,94 s della Boxster S. Il distacco di 0,12 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

A 200 metri, la Bmw M440i viaggia a 146 km/h contro 145 km/h della Boxster S. Il distacco è di 0,04 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw M440i taglia il traguardo in 12,93 s contro 13,01 s. Il distacco di 0,08 s rappresenta circa 4 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri, la Bmw M440i continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 205 km/h contro 202 km/h. A 1.000 metri, la Bmw M440i chiude in 23,15 s contro 23,47 s, con 0,32 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (273 km/h), la Boxster S non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw M440i a 250 (155 mph — soglia industriale) km/h, la Boxster S a 279 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,53 kg/cv vs 4,14 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Unknown).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,23 secondi. La differenza di 0,12 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.