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BMW M440i Gran Coupé G22 vs Jaguar E-PACE P200: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

berlina · 2022 vs 2018 · Metodologia
BMWIbridoPiù veloce

M440i Gran Coupé G22

374 CV · 500 Nm · 1,765 kg · 2022

VS
JaguarBenzina

E-PACE P200

200 CV · 320 Nm · 1,748 kg · 2018

Risultato · 0–100 km/h

ABMW M440i Gran Coupé G22

4,94 s

Distacco3,41 sa favore di M440i Gran Coupé
BJaguar E-PACE P200

8,35 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraM440i Gran Coupé G22E-PACE P200Distacco
0–100 km/h4,94 s8,35 s3,41 s · M440i Gran Coupé G22
400 m partenza da fermo13,05 s16,19 s3,14 s · M440i Gran Coupé G22
1.000 m partenza da fermo23,48 s29,41 s5,93 s · M440i Gran Coupé G22
Vel. max (limitata elettronicamente)250 km/h215 km/h35 km/h · M440i Gran Coupé G22
Rapporto peso/potenza4,72 kg/CV8,74 kg/CVmiglior rapporto · M440i Gran Coupé G22

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

BMWIbridoM440i Gran Coupé G22
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
JaguarBenzinaE-PACE P200
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseM440i Gran Coupé G22E-PACE P200
0–30 km/h1,35 s1,98 s
0–50 km/h2,25 s3,33 s
0–80 km/h3,64 s5,88 s
0–100 km/h4,94 s8,35 s
0–120 km/h6,41 s11,44 s
0–160 km/h10,43 s21,17 s
0–200 km/h16,51 s45,14 s
400 m partenza da fermo13,05 s16,19 s
1.000 m partenza da fermo23,48 s29,41 s
Vel. max limitata250 km/h215 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

BMW

M440i Gran Coupé G22

4,72kg/CVrapporto migliore di 4,02 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza374 CVPending
Coppia500 Nm
Peso1 765 kgpeso a vuoto costruttore
Trazione-
CambioEight-speed Steptronic transmission
Jaguar

E-PACE P200

8,74kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza200 CVPending
Coppia320 Nm
Peso1 748 kgpeso a vuoto costruttore
Trazione-
Cambio9-speed automatic ZF

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la M440i Gran Coupé raggiunge i 100 km/h in 4,94 s contro 8,35 s della E-PACE P200. A questo punto, la M440i Gran Coupé ha 3,41 s di vantaggio e si trova circa 23 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la M440i Gran Coupé viaggia a 144 km/h contro 115 km/h della E-PACE P200. Il distacco è di 2,00 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la M440i Gran Coupé taglia il traguardo in 13,05 s contro 16,19 s. Il distacco di 3,14 s rappresenta circa 118 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la M440i Gran Coupé continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 202 km/h contro 159 km/h. A 1.000 metri, la M440i Gran Coupé chiude in 23,48 s contro 29,41 s, con 5,93 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la M440i Gran Coupé a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la E-PACE P200 a 215 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,72 kg/cv vs 8,74 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 13,46 secondi. La differenza di 3,41 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

BMW M440i Gran Coupé G22

In questa pagina4,94 s

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B

Jaguar E-PACE P200

In questa pagina8,35 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince M440i Gran Coupé G22 (4,94 s vs 8,35 s).

M440i Gran Coupé G22 passa da 0 a 100 km/h in 4,94 secondi (simulazione calibrata).

M440i Gran Coupé G22: 374 CV, rapporto 4,72 kg/CV. E-PACE P200: 200 CV, rapporto 8,74 kg/CV.

M440i Gran Coupé G22: 250 km/h. E-PACE P200: 215 km/h.