Sur 0–100 km/h, M550d xDrive G30 gagne (4,46 s vs 9,13 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| M550d xDrive G30 | 318d F30 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,46 s−4,67 s | 9,13 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,66 s−3,90 s | 16,56 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 22,92 s−7,59 s | 30,51 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h+41 km/h | 209 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 4,61 kg/CVmiglior rapporto | 10,45 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | M550d xDrive G30 | 318d F30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,24 s | 1,65 s |
| 0–50 km/h | 2,01 s | 3,00 s |
| 0–80 km/h | 3,29 s | 6,15 s |
| 0–100 km/h | 4,46 s | 9,13 s |
| 0–120 km/h | 5,90 s | 12,95 s |
| 0–160 km/h | 9,81 s | 25,23 s |
| 0–200 km/h | 15,59 s | 61,46 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,66 s | 16,56 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 22,92 s | 30,51 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 209 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 400 CV | 6 cyl |
| Coppia | 760 Nm | |
| Peso | 1 845 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 143 CV | Pending |
| Coppia | 320 Nm | |
| Peso | 1 495 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | 8-speed automatic (Steptronic) |
Alla partenza, la Bmw M550d xDrive raggiunge i 100 km/h in 4,46 s contro 9,13 s della Bmw 318d. A questo punto, la Bmw M550d xDrive ha 4,67 s di vantaggio e si trova circa 21 m avanti.
A 200 metri, la Bmw M550d xDrive viaggia a 146 km/h contro 109 km/h della Bmw 318d. Il distacco è di 2,38 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw M550d xDrive taglia il traguardo in 12,66 s contro 16,56 s. Il distacco di 3,89 s rappresenta circa 137 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Bmw M550d xDrive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 204 km/h contro 151 km/h. A 1.000 metri, la Bmw M550d xDrive chiude in 22,91 s contro 30,51 s, con 7,60 s di vantaggio.
La Bmw M550d xDrive dispone di trazione integrale (AWD) contro la Bmw 318d a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw M550d xDrive a 250 (155 mph — soglia industriale) km/h, la Bmw 318d a 210 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,61 kg/cv vs 10,45 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 15,33 secondi. La differenza di 4,67 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
BMW M550d xDrive G30 e BMW 318d F30 usati vicino a voi.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno — Caralogy non percepisce commissioniVendere la vostra autoQuanto vale il vostro veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Stimare adessoLink esterno — Caralogy non percepisce commissioniSur 0–100 km/h, M550d xDrive G30 gagne (4,46 s vs 9,13 s).
M550d xDrive G30 passe de 0 à 100 km/h en 4,46 secondes (simulation calibrée).
M550d xDrive G30 : 400 CV, ratio 4,61 kg/CV. 318d F30 : 143 CV, ratio 10,45 kg/CV.
M550d xDrive G30 : 250 km/h. 318d F30 : 209 km/h.