A
BMW M8 Competition Convertible F92
In questa pagina3,32 s
Vedi le BMW M8 usate
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
3,54 s
| Misura | M8 Competition Convertible F92 | Panamera Turbo 971 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,32 s | 3,54 s | 0,23 s · M8 Competition Convertible F92 |
| 400 m partenza da fermo | 11,15 s | 11,45 s | 0,30 s · M8 Competition Convertible F92 |
| 1.000 m partenza da fermo | 20,23 s | 20,67 s | 0,44 s · M8 Competition Convertible F92 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h | 308 km/h | 58 km/h · Panamera Turbo 971 |
| Rapporto peso/potenza | 3,24 kg/CV | 3,63 kg/CV | miglior rapporto · M8 Competition Convertible F92 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | M8 Competition Convertible F92 | Panamera Turbo 971 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,02 s · distacco minimo | 1,04 s |
| 0–50 km/h | 1,68 s · distacco minimo | 1,72 s |
| 0–80 km/h | 2,64 s · distacco minimo | 2,74 s |
| 0–100 km/h | 3,32 s | 3,54 s |
| 0–120 km/h | 4,17 s | 4,60 s |
| 0–160 km/h | 6,67 s | 7,25 s |
| 0–200 km/h | 10,32 s | 11,09 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,15 s | 11,45 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 20,23 s | 20,67 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 308 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 625 CV | 4 cyl |
| Coppia | 750 Nm | |
| Peso | 2 025 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed M Steptronic transmission with Drivelogic, transmission oil cooling |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 550 CV | V8 |
| Coppia | 770 Nm | |
| Peso | 1 996 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
Alla partenza, la M8 Competition Convertible raggiunge i 100 km/h in 3,32 s contro 3,55 s della Panamera Turbo. A questo punto, la M8 Competition Convertible ha 0,23 s di vantaggio e si trova circa 2 m avanti.
A 200 metri, la M8 Competition Convertible viaggia a 168 km/h contro 163 km/h della Panamera Turbo. Il distacco è di 0,21 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la M8 Competition Convertible taglia il traguardo in 11,14 s contro 11,45 s. Il distacco di 0,30 s rappresenta circa 17 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la M8 Competition Convertible continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 234 km/h contro 228 km/h. A 1.000 metri, la M8 Competition Convertible chiude in 20,23 s contro 20,66 s, con 0,44 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (308 km/h), la Panamera Turbo non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la M8 Competition Convertible a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Panamera Turbo a 308 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,24 kg/cv vs 3,63 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 5,19 secondi. La differenza di 0,23 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
In questa pagina3,32 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
In questa pagina3,54 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Avete già un’auto?
Fate valutare la permuta da un acquirente professionale, in pochi minuti e senza impegno.
Link esterni a siti partner, che si aprono in una nuova scheda. Caralogy non percepisce alcuna commissione su questi link.
Sullo 0–100 km/h vince M8 Competition Convertible F92 (3,32 s vs 3,54 s).
M8 Competition Convertible F92 passa da 0 a 100 km/h in 3,32 secondi (simulazione calibrata).
M8 Competition Convertible F92: 625 CV, rapporto 3,24 kg/CV. Panamera Turbo 971: 550 CV, rapporto 3,63 kg/CV.
M8 Competition Convertible F92: 250 km/h. Panamera Turbo 971: 308 km/h.