Sur 0–100 km/h, X3 M40i G01 gagne (4,74 s vs 10,12 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| X3 M40i G01 | Captur E-Tech Hybrid 145 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,74 s−5,38 s | 10,12 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,98 s−4,59 s | 17,57 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,62 s−7,66 s | 31,28 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h+78 km/h | 172 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 5,19 kg/CVmiglior rapporto | 9,76 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | X3 M40i G01 | Captur E-Tech Hybrid 145 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,26 s | 2,77 s |
| 0–50 km/h | 2,08 s | 4,63 s |
| 0–80 km/h | 3,49 s | 7,51 s |
| 0–100 km/h | 4,74 s | 10,12 s |
| 0–120 km/h | 6,30 s | 13,53 s |
| 0–160 km/h | 10,59 s | 24,91 s |
| 0–200 km/h | 17,32 s | — |
| 400 m partenza da fermo | 12,98 s | 17,57 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,62 s | 31,28 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 172 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 360 CV | 6 cyl |
| Coppia | 500 Nm | |
| Peso | 1 870 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 145 CV | Inline-4 Atkinson cycle E-Tech (HR16) |
| Coppia | 205 Nm | |
| Peso | 1 415 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | Multi-mode automatic (E-Tech) |
Alla partenza, la Bmw X3 M40i raggiunge i 100 km/h in 4,74 s contro 10,12 s della Captur E-Tech Hybrid 145. A questo punto, la Bmw X3 M40i ha 5,38 s di vantaggio e si trova circa 38 m avanti.
A 200 metri, la Bmw X3 M40i viaggia a 142 km/h contro 111 km/h della Captur E-Tech Hybrid 145. Il distacco è di 3,32 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw X3 M40i taglia il traguardo in 12,98 s contro 17,57 s. Il distacco di 4,59 s rappresenta circa 163 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Bmw X3 M40i continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 198 km/h contro 154 km/h. A 1.000 metri, la Bmw X3 M40i chiude in 23,62 s contro 31,27 s, con 7,66 s di vantaggio.
La Bmw X3 M40i dispone di trazione integrale (AWD) contro la Captur E-Tech Hybrid 145 a FWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw X3 M40i a 250 (155 mph — soglia industriale) km/h, la Captur E-Tech Hybrid 145 a 172 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,19 kg/cv vs 9,76 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 15,65 secondi. La differenza di 5,38 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Quanto vale il vostro veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Stimare adessoLink esterno — Caralogy non percepisce commissioniAcquistare usatoBMW X3 M40i G01 e Renault Captur E-Tech Hybrid 145 usati vicino a voi.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno — Caralogy non percepisce commissioniSur 0–100 km/h, X3 M40i G01 gagne (4,74 s vs 10,12 s).
X3 M40i G01 passe de 0 à 100 km/h en 4,74 secondes (simulation calibrée).
X3 M40i G01 : 360 CV, ratio 5,19 kg/CV. Captur E-Tech Hybrid 145 : 145 CV, ratio 9,76 kg/CV.
X3 M40i G01 : 250 km/h. Captur E-Tech Hybrid 145 : 172 km/h.