BMW X5 M50d F15 vs BMW 440i xDrive Gran Coupe G22: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 440i xDrive Gran Coupe raggiunge i 100 km/h in 5,01 s contro 5,15 s della X5 M50d. A questo punto, la 440i xDrive Gran Coupe ha 0,14 s di vantaggio e si trova circa 1 m avanti.

A 200 metri, la 440i xDrive Gran Coupe viaggia a 140 km/h contro 136 km/h della X5 M50d. Il distacco è di 0,12 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la 440i xDrive Gran Coupe taglia il traguardo in 13,21 s contro 13,47 s. Il distacco di 0,26 s rappresenta circa 12 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, la 440i xDrive Gran Coupe continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 196 km/h contro 189 km/h. A 1.000 metri, la 440i xDrive Gran Coupe chiude in 23,91 s contro 24,60 s, con 0,69 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la X5 M50d e la 440i xDrive Gran Coupe sono governate a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,69 kg/cv vs 5,20 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,07 secondi. La differenza di 0,14 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.