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BMW X6 xDrive30d F16
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
6,75 s
6,83 s
| Misura | X6 xDrive30d F16 | 225xe Active Tourer F44 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,75 s | 6,83 s | 0,08 s · X6 xDrive30d F16 |
| 400 m partenza da fermo | 14,94 s | 14,98 s | 0,04 s · X6 xDrive30d F16 |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,45 s | 27,17 s | 0,28 s · 225xe Active Tourer F44 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 230 km/h | 202 km/h | 28 km/h · X6 xDrive30d F16 |
| Rapporto peso/potenza | 8,00 kg/CV | 7,66 kg/CV | miglior rapporto · 225xe Active Tourer F44 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | X6 xDrive30d F16 | 225xe Active Tourer F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,54 s | 1,71 s |
| 0–50 km/h | 2,54 s | 2,85 s |
| 0–80 km/h | 4,70 s | 4,87 s |
| 0–100 km/h | 6,75 s · distacco minimo | 6,83 s |
| 0–120 km/h | 9,41 s | 9,24 s |
| 0–160 km/h | 17,18 s | 16,29 s |
| 0–200 km/h | 32,35 s | 29,14 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,94 s · distacco minimo | 14,98 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,45 s | 27,17 s |
| Vel. max | 230 km/h | 202 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 258 CV | 6 cyl |
| Coppia | 560 Nm | |
| Peso | 2 065 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 220 CV | 3 cyl |
| Coppia | 385 Nm | |
| Peso | 1 685 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 6-speed Steptronic |
Alla partenza, la X6 xDrive30d raggiunge i 100 km/h in 6,75 s contro 6,83 s della 225xe Active Tourer. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 258 cv compensa. Il distacco di 0,08 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la X6 xDrive30d viaggia a 122 km/h contro 124 km/h della 225xe Active Tourer. Il distacco è di 0,14 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la X6 xDrive30d taglia il traguardo in 14,94 s contro 14,97 s. Il distacco di 0,03 s rappresenta circa 1 m di pista
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La 225xe Active Tourer si ferma a 202 km/h mentre la X6 xDrive30d continua ad accelerare verso 230 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,07 s.
Intorno ai 460 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la 225xe Active Tourer compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 28 km/h di velocità massima in più.
A 1.000 metri, la 225xe Active Tourer chiude in 27,17 s contro 27,44 s. Il delta di 0,27 s mostra una gara estremamente combattuta.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la X6 xDrive30d a 230 km/h, la 225xe Active Tourer a 202 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,98 secondi. La differenza di 0,08 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h, X6 xDrive30d F16 e 225xe Active Tourer F44 sono appaiate (6,75 s vs 6,83 s, differenza non significativa).
X6 xDrive30d F16 passa da 0 a 100 km/h in 6,75 secondi (simulazione calibrata).
X6 xDrive30d F16: 258 CV, rapporto 8,00 kg/CV. 225xe Active Tourer F44: 220 CV, rapporto 7,66 kg/CV.
X6 xDrive30d F16: 230 km/h. 225xe Active Tourer F44: 202 km/h.