BYD Han EV 200kW 2WD vs MG4 Long Range RWD: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 4 Long Range RWD raggiunge i 100 km/h in 6,73 s contro 7,76 s della Han EV 200kW 2WD. A questo punto, la 4 Long Range RWD ha 1,03 s di vantaggio e si trova circa 12 m avanti.

A 200 metri, la 4 Long Range RWD viaggia a 129 km/h contro 123 km/h della Han EV 200kW 2WD. Il distacco è di 0,64 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 4 Long Range RWD taglia il traguardo in 14,92 s contro 15,74 s. Il distacco di 0,83 s rappresenta circa 35 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la 4 Long Range RWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 176 km/h contro 172 km/h. A 1.000 metri, la 4 Long Range RWD chiude in 27,23 s contro 28,20 s, con 0,97 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (180 vs 180 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la Han EV 200kW 2WD e la 4 Long Range RWD sono governate a 180 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,76 kg/cv vs 7,00 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,56 secondi. La differenza di 1,03 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.