A
BYD Han EV AWD 380kW
In questa pagina3,86 s
Vedi le BYD Han usate
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | Han EV AWD 380kW | 750Ld xDrive G11 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,86 s | 4,63 s | 0,77 s · Han EV AWD 380kW |
| 400 m partenza da fermo | 12,05 s | 12,84 s | 0,79 s · Han EV AWD 380kW |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,05 s | 23,18 s | 0,87 s · 750Ld xDrive G11 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 180 km/h | 250 km/h | 70 km/h · 750Ld xDrive G11 |
| Rapporto peso/potenza | 4,22 kg/CV | 4,95 kg/CV | miglior rapporto · Han EV AWD 380kW |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | Han EV AWD 380kW | 750Ld xDrive G11 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,10 s | 1,25 s |
| 0–50 km/h | 1,83 s | 2,07 s |
| 0–80 km/h | 2,94 s | 3,44 s |
| 0–100 km/h | 3,86 s | 4,63 s |
| 0–120 km/h | 5,02 s | 6,14 s |
| 0–160 km/h | 8,48 s | 10,21 s |
| 0–200 km/h | - | 16,08 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,05 s | 12,84 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,05 s | 23,18 s |
| Vel. max limitata | 180 km/h | 250 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 517 CV | Pending |
| Coppia | 680 Nm | |
| Peso | 2 180 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | single-speed reduction AWD |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 400 CV | 6 cyl |
| Coppia | 760 Nm | |
| Peso | 1 980 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
Alla partenza, la Han EV AWD 380kW raggiunge i 100 km/h in 3,86 s contro 4,63 s della 750Ld xDrive. La coppia istantanea di 680 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Han EV AWD 380kW ha 0,77 s di vantaggio e si trova circa 7 m avanti.
A 200 metri, la Han EV AWD 380kW viaggia a 154 km/h contro 145 km/h della 750Ld xDrive. Il distacco è di 0,58 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Han EV AWD 380kW taglia il traguardo in 12,05 s contro 12,84 s. Il distacco di 0,79 s rappresenta circa 39 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Han EV AWD 380kW si ferma a 180 km/h mentre la 750Ld xDrive continua ad accelerare verso 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,55 s.
Intorno ai 786 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la 750Ld xDrive compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 70 km/h di velocità massima in più.
A 1.000 metri, la 750Ld xDrive chiude in 23,18 s contro 24,04 s. Il delta di 0,86 s a favore della 750Ld xDrive mostra che la velocità massima fa una differenza netta.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Han EV AWD 380kW a 180 km/h, la 750Ld xDrive a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,01 secondi. La differenza di 0,77 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
In questa pagina3,86 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
In questa pagina4,63 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Avete già un’auto?
Fate valutare la permuta da un acquirente professionale, in pochi minuti e senza impegno.
Link esterni a siti partner, che si aprono in una nuova scheda. Caralogy non percepisce alcuna commissione su questi link.
Sullo 0–100 km/h vince Han EV AWD 380kW (3,86 s vs 4,63 s).
Han EV AWD 380kW passa da 0 a 100 km/h in 3,86 secondi (simulazione calibrata).
Han EV AWD 380kW: 517 CV, rapporto 4,22 kg/CV. 750Ld xDrive G11: 400 CV, rapporto 4,95 kg/CV.
Han EV AWD 380kW: 180 km/h. 750Ld xDrive G11: 250 km/h.