Sur 0–100 km/h, Born gagne (7,23 s vs 8,92 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Born | 218d xDrive F22 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,23 s−1,69 s | 8,92 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,39 s−1,28 s | 16,67 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,98 s−1,11 s | 30,09 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 160 km/h | 209 km/h−49 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 8,51 kg/CVmiglior rapporto | 10,13 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Born | 218d xDrive F22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,88 s | 2,34 s |
| 0–50 km/h | 3,15 s | 3,76 s |
| 0–80 km/h | 5,26 s | 6,39 s |
| 0–100 km/h | 7,23 s | 8,92 s |
| 0–120 km/h | 9,79 s | 12,25 s |
| 0–160 km/h | 18,15 s | 22,61 s |
| 0–200 km/h | — | 48,45 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,39 s | 16,67 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,98 s | 30,09 s |
| Vel. max | 160 km/h | 209 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 201 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 310 Nm | |
| Peso | 1 710 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 150 CV | 4 cyl |
| Coppia | 350 Nm | |
| Peso | 1 520 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 6-speed manual (8-speed Steptronic) |
Alla partenza, la Born raggiunge i 100 km/h in 7,23 s contro 8,92 s della Bmw 218d xDrive. La coppia istantanea di 310 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Born ha 1,69 s di vantaggio e si trova circa 17 m avanti.
A 200 metri, la Born viaggia a 122 km/h contro 113 km/h della Bmw 218d xDrive. Il distacco è di 0,90 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Born taglia il traguardo in 15,39 s contro 16,67 s. Il distacco di 1,28 s rappresenta circa 49 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La Born si ferma a 160 km/h mentre la Bmw 218d xDrive continua ad accelerare verso 209 km/h. A 600 metri, il distacco è di soli 1,52 s contro 1,28 s ai 400 metri.
A 1.000 metri, la Born chiude in 28,98 s contro 30,09 s, con solo 1,11 s di vantaggio. La Bmw 218d xDrive non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Born a 160 km/h, la Bmw 218d xDrive a 209 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 14,27 secondi. La differenza di 1,69 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Vedere su AutoScout24.itLink esterno — Caralogy non percepisce commissioniSur 0–100 km/h, Born gagne (7,23 s vs 8,92 s).
Born passe de 0 à 100 km/h en 7,23 secondes (simulation calibrée).
Born : 201 CV, ratio 8,51 kg/CV. 218d xDrive F22 : 150 CV, ratio 10,13 kg/CV.
Born : 160 km/h. 218d xDrive F22 : 209 km/h.