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BMW 218d xDrive F22 vs Mercedes A 200 d W177: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

compatta · 2018 vs 2019 · Metodologia
BMWDiesel

218d xDrive F22

150 CV · 350 Nm · 1,520 kg · 2018

VS
MercedesDieselPiù veloce

A 200 d W177

150 CV · 320 Nm · 1,430 kg · 2019

Risultato · 0–100 km/h

ABMW 218d xDrive F22

8,92 s

Distacco0,64 sa favore di A 200 d
BMercedes A 200 d W177

8,28 s

Sintesi · simulazione Caralogy
Misura218d xDrive F22A 200 d W177Distacco
0–100 km/h8,92 s8,28 s0,64 s · A 200 d W177
400 m partenza da fermo16,67 s16,10 s0,57 s · A 200 d W177
1.000 m partenza da fermo30,09 s29,00 s1,09 s · A 200 d W177
Vel. max (limitata elettronicamente)209 km/h220 km/h11 km/h · A 200 d W177
Rapporto peso/potenza10,13 kg/CV9,53 kg/CVmiglior rapporto · A 200 d W177

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

BMWDiesel218d xDrive F22
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
MercedesDieselA 200 d W177
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
Fase218d xDrive F22A 200 d W177
0–30 km/h2,34 s2,08 s
0–50 km/h3,76 s3,21 s
0–80 km/h6,39 s5,85 s
0–100 km/h8,92 s8,28 s
0–120 km/h12,25 s11,16 s
0–160 km/h22,61 s19,91 s
0–200 km/h48,45 s36,61 s
400 m partenza da fermo16,67 s16,10 s
1.000 m partenza da fermo30,09 s29,00 s
Vel. max209 km/h220 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

BMW

218d xDrive F22

10,13kg/CVcompensa con −90 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza150 CV4 cyl
Coppia350 Nm
Peso1 520 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
Cambio6-speed manual (8-speed Steptronic)
Mercedes

A 200 d W177

9,53kg/CVrapporto migliore di 0,60 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza150 CVPending
Coppia320 Nm
Peso1 430 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneTraction
Cambio8G-DCT dual-clutch

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la A 200 d raggiunge i 100 km/h in 8,28 s contro 8,92 s della 218d xDrive. A questo punto, la A 200 d ha 0,64 s di vantaggio e si trova circa 10 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la A 200 d viaggia a 117 km/h contro 113 km/h della 218d xDrive. Il distacco è di 0,42 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la A 200 d taglia il traguardo in 16,10 s contro 16,67 s. Il distacco di 0,57 s rappresenta circa 22 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la A 200 d continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 163 km/h contro 157 km/h. A 1.000 metri, la A 200 d chiude in 29,00 s contro 30,09 s, con 1,09 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (209 vs 220 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 218d xDrive a 209 km/h, la A 200 d a 220 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (10,13 kg/cv vs 9,53 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 14,27 secondi. La differenza di 0,64 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Confrontare con altre alternative

Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.

Al posto di 218d xDrive F22
BMW 218dBMW 220d xDriveBMW 220d
Al posto di A 200 d W177
Audi A3 Sportback

Passare all’azione

Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.

A

BMW 218d xDrive F22

In questa pagina8,92 s

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B

Mercedes A 200 d W177

In questa pagina8,28 s

Vedi le Mercedes A usate

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince A 200 d W177 (8,28 s vs 8,92 s).

218d xDrive F22 passa da 0 a 100 km/h in 8,92 secondi (simulazione calibrata).

218d xDrive F22: 150 CV, rapporto 10,13 kg/CV. A 200 d W177: 150 CV, rapporto 9,53 kg/CV.

218d xDrive F22: 209 km/h. A 200 d W177: 220 km/h.