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Cupra Born VZ
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | Born VZ | A3 allstreet | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,73 s | 6,33 s | 0,60 s · Born VZ |
| 400 m partenza da fermo | 13,96 s | 14,84 s | 0,88 s · Born VZ |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,45 s | 27,40 s | 0,05 s · A3 allstreet |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 160 km/h | 238 km/h | 78 km/h · A3 allstreet |
| Rapporto peso/potenza | 5,68 kg/CV | 7,23 kg/CV | miglior rapporto · Born VZ |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | Born VZ | A3 allstreet |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,67 s | 1,27 s |
| 0–50 km/h | 2,79 s | 2,18 s |
| 0–80 km/h | 4,50 s | 4,34 s |
| 0–100 km/h | 5,73 s | 6,33 s |
| 0–120 km/h | 7,31 s | 9,67 s |
| 0–160 km/h | 12,29 s | 17,59 s |
| 0–200 km/h | - | 31,55 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,96 s | 14,84 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,45 s | 27,40 s · distacco minimo |
| Vel. max | 160 km/h | 238 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 308 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 310 Nm | |
| Peso | 1 748 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 204 CV | Pending |
| Coppia | 320 Nm | |
| Peso | 1 475 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
Alla partenza, la Born VZ raggiunge i 100 km/h in 5,73 s contro 6,33 s della A3 allstreet. La coppia istantanea di 310 Nm del motore elettrico fa la differenza. Nonostante il tempo più veloce, la A3 allstreet si trova 8 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.
A 200 metri, la Born VZ viaggia a 138 km/h contro 119 km/h della A3 allstreet. Il distacco è di 0,18 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Born VZ taglia il traguardo in 13,96 s contro 14,84 s. Il distacco di 0,88 s rappresenta circa 36 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Born VZ si ferma a 160 km/h mentre la A3 allstreet continua ad accelerare verso 238 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,94 s.
Intorno ai 986 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la A3 allstreet compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 78 km/h di velocità massima in più.
A 1.000 metri, la A3 allstreet chiude in 27,40 s contro 27,45 s. Il delta di 0,05 s mostra una gara estremamente combattuta.
La A3 allstreet dispone di trazione integrale (AWD) contro la Born VZ a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Limitata elettronicamente a 160 km/h, la Born VZ non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,49 secondi. La differenza di 0,60 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
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Sullo 0–100 km/h vince Born VZ (5,73 s vs 6,33 s).
Born VZ passa da 0 a 100 km/h in 5,73 secondi (simulazione calibrata).
Born VZ: 308 CV, rapporto 5,68 kg/CV. A3 allstreet: 204 CV, rapporto 7,23 kg/CV.
Born VZ: 160 km/h. A3 allstreet: 238 km/h.