Dacia Sandero Stepway Hybrid 140 or Honda Jazz e:HEV: which has more power?

Dacia Sandero Stepway Hybrid 140 produces 140 hp and 205 Nm torque vs 220 Nm, versus 118 hp for Honda Jazz e:HEV. Dacia Sandero Stepway Hybrid 140 leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Dacia Sandero Stepway Hybrid 140 or the Honda Jazz e:HEV?

Dacia Sandero Stepway Hybrid 140 is faster with a 0-100 km/h in 9.5s vs 9.9s for Honda Jazz e:HEV, a gap of 0.4s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Dacia Sandero Stepway Hybrid 140 or the Honda Jazz e:HEV?

Dacia Sandero Stepway Hybrid 140 is slightly faster than the Honda Jazz e:HEV to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Dacia Sandero Stepway Hybrid 140 or Honda Jazz e:HEV: which has more power?

Dacia Sandero Stepway Hybrid 140 has about 20% more power than the Honda Jazz e:HEV. On torque, Honda Jazz e:HEV also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Dacia Sandero Stepway Hybrid 140 vs Honda Jazz e:HEV — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Confronto prestazioni

Dacia Sandero Stepway Hybrid 140 vs Honda Jazz e:HEV: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

DaciaBenzinaPiù veloce

Sandero Stepway Hybrid 140

140 CV · 205 Nm · 1,264 kg · 2024

HondaBenzina

Jazz e:HEV

118 CV · 220 Nm · 1,240 kg · 2015

	Sandero Stepway Hybrid 140	Jazz e:HEV
0–100 km/h	9,36 s−0,68 s	10,04 s
400 m partenza da fermo	16,98 s−0,36 s	17,34 s
1.000 m partenza da fermo	30,47 s−1,40 s	31,87 s
Vel. max (limitata elettronicamente)	170 km/h	175 km/h−5 km/h
Rapporto peso/potenza	9,03 kg/CVmiglior rapporto	10,51 kg/CV

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

DaciaBenzinaSandero Stepway Hybrid 140

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

HondaBenzinaJazz e:HEV

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.

Palier	Sandero Stepway Hybrid 140	Jazz e:HEV
0–30 km/h	2,49 s	2,27 s
0–50 km/h	4,17 s	3,89 s
0–80 km/h	6,78 s	6,98 s
0–100 km/h	9,36 s	10,04 s
0–120 km/h	12,52 s	14,08 s
0–160 km/h	22,86 s	31,01 s
400 m partenza da fermo	16,98 s	17,34 s
1.000 m partenza da fermo	30,47 s	31,87 s
Vel. max	170 km/h	175 km/h

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Dacia

Sandero Stepway Hybrid 140

9,03kg/CVrapporto migliore di 1,48 kg/CV

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	140 CV	E4
Coppia	205 Nm
Peso	1 264 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Traction
Cambio	E-Tech Multi-Mode dog-clutch 4-speed

Honda

Jazz e:HEV

10,51kg/CV

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	118 CV	Pending
Coppia	220 Nm
Peso	1 240 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Traction
Cambio	e-CVT (Honda i-MMD)

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Sandero Stepway Hybrid 140 raggiunge i 100 km/h in 9,36 s contro 10,04 s della Jazz e:HEV. Nonostante il tempo più veloce, la Jazz e:HEV si trova 2 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Sandero Stepway Hybrid 140 viaggia a 114 km/h contro 107 km/h della Jazz e:HEV. Il distacco è di 0,04 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Sandero Stepway Hybrid 140 taglia il traguardo in 16,97 s contro 17,34 s. Il distacco di 0,36 s rappresenta circa 13 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Sandero Stepway Hybrid 140 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 157 km/h contro 146 km/h. A 1.000 metri, la Sandero Stepway Hybrid 140 chiude in 30,46 s contro 31,87 s, con 1,40 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (170 vs 175 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Sandero Stepway Hybrid 140 a 170 km/h, la Jazz e:HEV a 175 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (9,03 kg/cv vs 10,51 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 16,76 secondi. La differenza di 0,68 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.