Fiat 600e 156 vs BYD Dolphin Active 70kW: Welcher ist wirklich schneller?

Beim Start erreicht der 600e 156 100 km/h in 8,92 s gegenüber 12,34 s für den Dolphin Active 70kW. Zu diesem Zeitpunkt hat der 600e 156 3,42 s Vorsprung und liegt etwa 25 m vorne.

Bei 200 Metern fährt der 600e 156 mit 115 km/h gegen 101 km/h des Dolphin Active 70kW. Der Abstand beträgt 1,35 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 600e 156 die Linie in 16,73 s gegenüber 18,84 s. Der Abstand von 2,11 s entspricht etwa 71 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Nach 400 Metern baut der 600e 156 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 150 km/h gegenüber 136 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 600e 156 in 31,23 s gegenüber 34,35 s, mit 3,13 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (150 vs 150 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: 600e 156 und Dolphin Active 70kW sind auf 150 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (10,06 kg/PS vs 14,79 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 21,36 Sekunden. Der Unterschied von 3,42 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.