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Fiat 600e 156 vs Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Fiat 600e 156400 m
Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50
110
0 – 100 km/h
8.92s
0.52 s
600e
9.44s
400 m standing start
16.73s
0.35 s
600e
17.08s
Top speed
150
10 km/h
600e
140
Power156 ch
Power136 ch
Torque260 Nm
Torque245 Nm
Weight1 570 kg
Weight1 502 kg
Drivetrain600e 156
DrivetrainTraction (FWD)
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
Fiat 600e 156
Fiat
600e 156
2023
8,92 s
150 km/h
Power156 ch
Torque260 Nm
Weight1 570 kg
Drivetrain600e 156
Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50
Renault
Zoe R135 E-Tech Z.E.50
2020
9,44 s
140 km/h
Power136 ch
Torque245 Nm
Weight1 502 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Fiat 600e 156
2023 · ELECTRIC · 156 ch
Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50
2020 · ELECTRIC · 136 ch
0-30 km/h2,38 s
0-50 km/h3,98 s
0-80 km/h6,56 s
0-100 km/h8,92 s
0-120 km/h12,08 s
0-160 km/h---
0-200 km/h---
400 m DA16,73 s
1 000 m DA31,23 s
VMax150 km/h
0-30 km/h2,38 s
0-50 km/h3,99 s
0-80 km/h6,76 s
0-100 km/h9,44 s
0-120 km/h13,10 s
0-160 km/h---
0-200 km/h---
400 m DA17,08 s
1 000 m DA32,54 s
VMax140 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM96%
600e 156
--
Zoe R135 E-Tech Z.E.50
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 96%
400 m result
16.73s
Fiat 600e 156
Gap
0.35s
Distance
400 m
Dist.
600e 156
Gap
Zoe R135
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
7.63 s
90 km/h
~1 m
7.67 s
88 km/h
200 m
11.12 s
115 km/h
~5 m
1 long.
11.28 s
111 km/h
400 m
16.73 s
140 km/h
~13 m
3 long.
17.08 s
135 km/h
600 m
21.63 s
150 km/h
~24 m
5 long.
22.25 s
140 km/h
1,000 m
31.23 s
150 km/h
~51 m
11 long.
32.53 s
140 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

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600e 156 vs Zoe R135 E-Tech Z.E.50: cronaca di un drag race a 150 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 600e 156 raggiunge i 100 km/h in 8,92 s contro 9,44 s della Zoe R135 E-Tech Z.E.50. A questo punto, la 600e 156 ha 0,52 s di vantaggio e si trova circa 2 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 600e 156 viaggia a 115 km/h contro 111 km/h della Zoe R135 E-Tech Z.E.50. Il distacco è di 0,15 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 600e 156 taglia il traguardo in 16,73 s contro 17,08 s. Il distacco di 0,35 s rappresenta circa 13 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la 600e 156 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 150 km/h contro 140 km/h. A 1.000 metri, la 600e 156 chiude in 31,23 s contro 32,53 s, con 1,31 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (150 vs 140 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 600e 156 a 150 km/h, la Zoe R135 E-Tech Z.E.50 a 140 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (10,06 kg/cv vs 11,04 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 15,57 secondi. La differenza di 0,52 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Fiat 600e 156 has a clear edge over the Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.