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Ford Focus ST 280
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
5,68 s
| Misura | Focus ST 280 | A3 Sportback TFSI e 200 kW | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,68 s | 6,42 s | 0,74 s · Focus ST 280 |
| 400 m partenza da fermo | 13,80 s | 14,80 s | 1,00 s · Focus ST 280 |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,64 s | 26,45 s | 1,81 s · Focus ST 280 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 264 km/h | 237 km/h | 27 km/h · Focus ST 280 |
| Rapporto peso/potenza | 5,11 kg/CV | 5,92 kg/CV | miglior rapporto · Focus ST 280 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | Focus ST 280 | A3 Sportback TFSI e 200 kW |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,66 s | 1,84 s |
| 0–50 km/h | 2,77 s | 3,07 s |
| 0–80 km/h | 4,37 s | 4,96 s |
| 0–100 km/h | 5,68 s | 6,42 s |
| 0–120 km/h | 7,28 s | 8,76 s |
| 0–160 km/h | 11,78 s | 14,87 s |
| 0–200 km/h | 19,05 s | 24,63 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,80 s | 14,80 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,64 s | 26,45 s |
| Vel. max | 264 km/h | 237 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 280 CV | Pending |
| Coppia | 420 Nm | |
| Peso | 1 431 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 7-speed dual-clutch |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 272 CV | 4 cyl |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 1 610 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 6-speed S tronic |
Alla partenza, la Focus ST 280 raggiunge i 100 km/h in 5,68 s contro 6,42 s della A3 Sportback TFSI e 200 kW. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 280 cv compensa. A questo punto, la Focus ST 280 ha 0,74 s di vantaggio e si trova circa 8 m avanti.
A 200 metri, la Focus ST 280 viaggia a 139 km/h contro 127 km/h della A3 Sportback TFSI e 200 kW. Il distacco è di 0,57 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Focus ST 280 taglia il traguardo in 13,79 s contro 14,80 s. Il distacco di 1,01 s rappresenta circa 44 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Focus ST 280 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 194 km/h contro 181 km/h. A 1.000 metri, la Focus ST 280 chiude in 24,63 s contro 26,45 s, con 1,82 s di vantaggio.
Limitata elettronicamente a 237 km/h, la A3 Sportback TFSI e 200 kW non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,20 secondi. La differenza di 0,74 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince Focus ST 280 (5,68 s vs 6,42 s).
Focus ST 280 passa da 0 a 100 km/h in 5,68 secondi (simulazione calibrata).
Focus ST 280: 280 CV, rapporto 5,11 kg/CV. A3 Sportback TFSI e 200 kW: 272 CV, rapporto 5,92 kg/CV.
Focus ST 280: 264 km/h. A3 Sportback TFSI e 200 kW: 237 km/h.