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Ford Kuga PHEV 225 vs Renault Scenic E-Tech Electric 220: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

SUV compatto · 2020 vs 2024 · Metodologia
FordPHEV

Kuga PHEV 225

224 CV · 370 Nm · 1,882 kg · 2020

VS
RenaultBEV

Scenic E-Tech Electric 220

218 CV · 300 Nm · 1,989 kg · 2024

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Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Ford

Kuga PHEV 225

8,40kg/CVrapporto migliore di 0,72 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza224 CVPending
Coppia370 Nm
Peso1 882 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioCVT
Renault

Scenic E-Tech Electric 220

9,12kg/CVcompensa con −107 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza218 CVPending
Coppia300 Nm
Peso1 989 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneTraction
CambioSingle-speed

Passare all’azione

Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.

A

Ford Kuga PHEV 225

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B

Renault Scenic E-Tech Electric 220

In questa pagina8,05 s

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Domande frequenti

Consulta la simulazione qui sopra.

Dati non disponibili.

Kuga PHEV 225: 224 CV, rapporto 8,40 kg/CV. Scenic E-Tech Electric 220: 218 CV, rapporto 9,12 kg/CV.

Kuga PHEV 225: 200 km/h. Scenic E-Tech Electric 220: 233 km/h.