Kuga PHEV 225
224 CV, 56 km in elettrico, 9,2 s nello 0-100 : tra i 9 C-SUV ibride plug-in 2018–2022, la Kuga PHEV 225 si classifica 6.º su 9 in Autonomia elettrica WLTP, 1.º su 9 in Autonomia totale, 1.º su 9 in Cons. termico stimato, 9.º su 9 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
224CV
370 Nm
0 → 100 km/h
9,2s
VMax 200 km/h
Autonomia totale
1017km
di cui 56 km elet.
Batteria + Serbatoio
11.8kWh
+ 45 L serbatoio
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Carta d’identità tecnica
Specifiche complete Ford Kuga PHEV 225
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Architettura | Unknown |
| Potenza | 224 CV |
| Couple | 370 Nm |
| Cambio | CVT Automatic |
| Trasmissione | AWD |
Batteria e ricarica
| Capacità batteria | 11.8 kWh |
| Autonomia WLTP | 56 km |
| Conso élec WLTP | 15,8 kWh/100km |
| Cons. benzina WLTP | 1,4 L/100km |
| Conso thermique | 4,7 L/100km |
| Serbatoio | 45 L |
| Autonomia elet. autostrada | 60 km |
| Autonomia totale autostrada | 1017 km |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 9,2 s |
| VMax | 200 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Larghezza | 1882 mm |
| Altezza | 1684 mm |
| Peso a vuoto | 1882 kg |
| Cx | 0.43835627956727 |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 9 C-SUV ibride plug-in, la Kuga PHEV 225 combina due veicoli in uno: una berlina elettrica in uso urbano (metà classifica), una turismo a benzina per le lunghe distanze. Caralogy analizza la Kuga PHEV 225: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Analisi Caralogy · adattata a questo veicolo
Verdetto Caralogy
Adatto per
C-SUV ibrida plug-in tra i migliori del segmento: 1.º su 9 in Autonomia totale (1013 km), 1.º su 9 in Cons. termico stimato (4,7 L/100).
Meno adatto per
Alcune metriche sono al di sotto del segmento. Controllare le classifiche sopra per identificare i punti deboli.
Alternative da considerare
Se la priorità è Autonomia elettrica WLTP, la Toyota RAV4 PHEV (1ª con 75 km) prende il vantaggio. Se la priorità è 0–100 km/h, la Toyota RAV4 PHEV (1ª con 6,0 s) prende il vantaggio.
In città: 56 km in elettrico puro ( (metà classifica))
Con la batteria carica, la Kuga PHEV 225 viaggia in modalità 100% elettrica per i primi 56 km WLTP — posizionandosi 6.º su 9 in Autonomia elettrica WLTP, dietro la Toyota RAV4 PHEV (75 km). In uso urbano e periurbano, la Kuga PHEV 225 si comporta come una berlina 100% elettrica del suo segmento.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duello contro un rivale
Drag race calibrato, fasi di velocità, analisi tecnica comparativa.
Avviare un duello →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la Kuga PHEV 225 rispetto alle C-SUV ibride plug-in
Confronto su 9 C-SUV ibride plug-in commercializzati tra 2018–2022.
Autonomia elettrica WLTP
6esu 9
Autonomia totale
1esu 9
Cons. termico stimato
1esu 9
0–100 km/h
9esu 9
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
3008 Hybrid 225 e-EAT8
225 CV · 0-100 7,6 s
C5 Aircross PHEV 225 FWD
225 CV · 0-100 8,0 s
X1 xDrive25e
220 CV · 0-100 6,9 s
X1 xDrive25e
220 CV · 0-100 6,9 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Confronta
Duelli popolari con la Kuga PHEV 225
Passa all’azione
Trova una Kuga PHEV 225 o valuta la tua
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Domande frequenti
Ford Kuga PHEV 225: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Tra i 9 C-SUV ibride plug-in 2018–2022, la Kuga PHEV 225 si classifica 6.º su 9 in Autonomia elettrica WLTP (56 km, dietro la Toyota RAV4 PHEV), 1.º su 9 in Autonomia totale (1013 km, dietro la Ford Kuga PHEV 225), 1.º su 9 in Cons. termico stimato (4,7 L/100, dietro la Ford Kuga PHEV 225), 9.º su 9 in 0–100 km/h (9,2 s, dietro la Toyota RAV4 PHEV).
56 km WLTP dichiarati — ovvero la 6.º su 9 in autonomie du segment su 9 modelli. Il riferimento è la Toyota RAV4 PHEV (75 km).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Toyota RAV4 PHEV guida in Autonomia elettrica WLTP (75 km vs 56 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Kuga PHEV 225 vs Toyota RAV4 PHEV per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.