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Ford Mustang Mach-E RWD
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
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Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 269 CV | Pending |
| Coppia | 430 Nm | |
| Peso | 1 886 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | single-speed reduction |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 231 CV | Pending |
| Coppia | 330 Nm | |
| Peso | 2 040 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | single-speed reduction |
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
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Consulta la simulazione qui sopra.
Mustang Mach-E RWD passa da 0 a 100 km/h in 6,04 secondi (simulazione calibrata).
Mustang Mach-E RWD: 269 CV, rapporto 7,01 kg/CV. EX40 Single Motor: 231 CV, rapporto 8,83 kg/CV.
Mustang Mach-E RWD: 180 km/h. EX40 Single Motor: 180 km/h.