A
Honda Civic e:HEV
In questa pagina8,04 s
Vedi le Honda Civic e:HEV usate
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | Civic e:HEV | Clio 5 1.3 TCe 140 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,04 s | 9,17 s | 1,13 s · Civic e:HEV |
| 400 m partenza da fermo | 15,94 s | 16,86 s | 0,92 s · Civic e:HEV |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,45 s | 29,94 s | 1,49 s · Civic e:HEV |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 180 km/h | 210 km/h | 30 km/h · Clio 5 1.3 TCe 140 |
| Rapporto peso/potenza | 7,49 kg/CV | 8,54 kg/CV | miglior rapporto · Civic e:HEV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | Civic e:HEV | Clio 5 1.3 TCe 140 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,25 s | 2,55 s |
| 0–50 km/h | 3,75 s | 4,24 s |
| 0–80 km/h | 6,16 s | 6,87 s |
| 0–100 km/h | 8,04 s | 9,17 s |
| 0–120 km/h | 10,57 s | 12,14 s |
| 0–160 km/h | 17,70 s | 21,25 s |
| 0–200 km/h | - | 45,38 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,94 s | 16,86 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,45 s | 29,94 s |
| Vel. max | 180 km/h | 210 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 181 CV | Pending |
| Coppia | 315 Nm | |
| Peso | 1 355 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | e-CVT (Honda i-MMD) |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 140 CV | I4 |
| Coppia | 240 Nm | |
| Peso | 1 196 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | EDC 7-speed (dual clutch) |
Alla partenza, la Civic e:HEV raggiunge i 100 km/h in 8,04 s contro 9,17 s della Clio 5 1.3 TCe 140. A questo punto, la Civic e:HEV ha 1,13 s di vantaggio e si trova circa 12 m avanti.
A 200 metri, la Civic e:HEV viaggia a 121 km/h contro 115 km/h della Clio 5 1.3 TCe 140. Il distacco è di 0,61 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Civic e:HEV taglia il traguardo in 15,94 s contro 16,85 s. Il distacco di 0,91 s rappresenta circa 36 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Civic e:HEV continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 171 km/h contro 161 km/h. A 1.000 metri, la Civic e:HEV chiude in 28,45 s contro 29,94 s, con 1,49 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (210 km/h), la Clio 5 1.3 TCe 140 non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Civic e:HEV a 180 km/h, la Clio 5 1.3 TCe 140 a 210 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,49 kg/cv vs 8,54 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 13,97 secondi. La differenza di 1,13 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
In questa pagina8,04 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
In questa pagina9,17 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Avete già un’auto?
Fate valutare la permuta da un acquirente professionale, in pochi minuti e senza impegno.
Link esterni a siti partner, che si aprono in una nuova scheda. Caralogy non percepisce alcuna commissione su questi link.
Sullo 0–100 km/h vince Civic e:HEV (8,04 s vs 9,17 s).
Civic e:HEV passa da 0 a 100 km/h in 8,04 secondi (simulazione calibrata).
Civic e:HEV: 181 CV, rapporto 7,49 kg/CV. Clio 5 1.3 TCe 140: 140 CV, rapporto 8,54 kg/CV.
Civic e:HEV: 180 km/h. Clio 5 1.3 TCe 140: 210 km/h.