Honda CR-V vs Jeep Compass 4xe: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Compass 4xe raggiunge i 100 km/h in 7,58 s contro 8,67 s della CR-V. La coppia istantanea di 400 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Compass 4xe ha 1,09 s di vantaggio e si trova circa 22 m avanti.

A 200 metri, la Compass 4xe viaggia a 116 km/h contro 116 km/h della CR-V. Il distacco è di 0,86 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Compass 4xe taglia il traguardo in 15,62 s contro 16,50 s. Il distacco di 0,88 s rappresenta circa 34 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la Compass 4xe continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 159 km/h contro 159 km/h. A 1.000 metri, la Compass 4xe chiude in 28,87 s contro 29,77 s, con 0,90 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (200 vs 200 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la CR-V e la Compass 4xe sono governate a 200 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 13,59 secondi. La differenza di 1,09 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.