Jaguar F-PACE P400e vs Audi A3 Sedan: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la F-PACE P400e raggiunge i 100 km/h in 5,37 s contro 8,22 s della A3 Sedan. La coppia istantanea di 640 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la F-PACE P400e ha 2,85 s di vantaggio e si trova circa 28 m avanti.

A 200 metri, la F-PACE P400e viaggia a 137 km/h contro 119 km/h della A3 Sedan. Il distacco è di 1,82 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la F-PACE P400e taglia il traguardo in 13,60 s contro 16,09 s. Il distacco di 2,49 s rappresenta circa 99 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la F-PACE P400e continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 191 km/h contro 168 km/h. A 1.000 metri, la F-PACE P400e chiude in 24,60 s contro 28,62 s, con 4,02 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (240 km/h), la A3 Sedan non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.

Limitata elettronicamente a 220 km/h, la F-PACE P400e non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,45 secondi. La differenza di 2,85 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.